Forum 4x4

Bonsoir, as-tu une photo du moteur?
C'est sous le capot que tu en auras le cœur net...

C'est bien un 410. On voit la tirette du starter sur la 1ère photo.
En 1994 le 1300 est à injection, pas de starter manuel, et avec compte tours (absent sur la 1ère photo).

gaston26 a écrit :sur les 410 y'a pas la place pour un compte tour(le bloc compteur est bien garni),sur les samourai 1000 j'en ai pas vu encore avec un compte tour,possible option mais je pense pas

et pis y'a rien de plus simple en ouvrant le capot la difference sera vite faite entre un 1000 et un 1300,le 1000 a un boitier d'air cylindrique en acier(plastoc pour le 1300),pas d'assistance freinage(oui pour le 1300),cache culbu en alu,carter de distrib en ferraille(plastoc pour le 413).....
et si c'est un sam 1000 410 il sera a carbu horizontale,le 1300 carbu verticale avec une coiff dessus mais ya plus de chance que ce soit un injection si c'est un 1300

PAT 25 à raison il y a des santana 410 avec un compte tour pour preuve le mien acheté neuf en concession en France en avril 1990, ça fait 21 ans que je le vois, il doit etre vrai.
la difference entre le sam 1000 et le 410 c'est surtout la largeur des ponts d'ou les extensions d'ailes plus grosses et une legere modernisation de l'interieur, les retro exterieurs en plastiques, le répétiteur de clignotant en retrait de la roue plus pres de la portiere sur le sam dans l'emplacement du repetiteur en avant de la roue il y a une plaque marquée samouraï alors que sur le 410 le repetiteur est en avant de la roue il est plus exposé aux chocs. De toute façon la production des 410 c'est arretée en 1990 j'ai un des derniers. C'est tous ce que je vois pour l'instant.

Emilien59250 a écrit :J'ai encore du mal a différencier même en regardant les post sur le forum depuis 2h les
S410
SJ410
Samurai 1000
!!

En plus il me semble qu'il faut regarder l'avant du véhicule où il y a une griffe samurai ainsi que le tableau de bord du passager où il y a samurai mais il y en a en plus qu'il ont avec cela un volant SANTANA !!

AU SECOUR !!

c'est un samurai ca se voit au elargisseur d'aile,aux cligno lateraux qui sont plus reculés,au tableau de bord different....

s410=santana 410(voie etroit)
sj410=suzuki 410(voie etroit)
samurai 1000=suzuki ou santana samurai 410(elargisseurs plus large,pont plus large)

mais vu l'age de l'engin c'est bien un samurai 1000 santana c'est quasi tous des santana
tu as juste a regarder sur la plaque constructeur coté passager au niveau des pied,sur le cache culbuteur c'est marqué dessus santana aussi.....
les s410 ou sj 410 sont sorti avant 88/89 ensuite c'est tous des samurai,meme les 413c'est pareil,donc apres 89 tu trouvera que des samurai

djrom2b a écrit :C'est bien un 410. On voit la tirette du starter sur la 1ère photo.
En 1994 le 1300 est à injection, pas de starter manuel, et avec compte tours (absent sur la 1ère photo).

là oui on voit bien le starter
c'est bien un sam 1000(410) samurai
l'un des dernier sorti avec le moteur 1000 cm3

SUMARACS a écrit :PAT 25 à raison il y a des santana 410 avec un compte tour pour preuve le mien acheté neuf en concession en France en avril 1990

sur les samurai 410,(pas les s/sj410,bloc compteur est different des autres ) c'est possible en option,et comme je l'ai dit ca doit etre en option,car j'en connais pas mal des samurai 1000 et aucun n'a le compte tour!

a coté du compteur kilometrique,il ya bien un truc rond sur les sam1000,la plupart du temps c'est rien du tout y'a juste le rond et rien d'autre,si ya une aiguille c'est sur que c'est un compte tour mais si ya pas d'auguille ca risque pas d'annoncer quoi que ce soit

gaston26 a écrit :sur les samurai 410,(pas les s/sj410,bloc compteur est different des autres ) c'est possible en option,et comme je l'ai dit ca doit etre en option,car j'en connais pas mal des samurai 1000 et aucun n'a le compte tour!

Moi j'ai pas demandé d'options. C'est vrai que j'ais été surpris d'avoir un compte tour vu que ce que je voyais n'a avait pas. C'est possible que ce soit une commande d'un client qui c'est desisté ou parce que c'était les derniers fabriqués.
je sais pas, c'est un peu tard pour avoir la réponse.

SUMARACS a écrit :Moi j'ai pas demandé d'options. C'est vrai que j'ais été surpris d'avoir un compte tour vu que ce que je voyais n'a avait pas. C'est possible que ce soit une commande d'un client qui c'est desisté ou parce que c'était les derniers fabriqués.
je sais pas, c'est un peu tard pour avoir la réponse.

comme toutes les bagnoles
2 voitures identiques en concession,1 aura les jantes alu mais l'autre n'en aura pas

sumaracs t'as une photo du tableau de bord de ton sam?
j'en ai jamais vu avec un compte tour j'aimerai bien voir comment il est foutu!


sur les photos de l'annonce de ce sam on voit rien pas d'aiguille,ou de graduation

merci

gaston26 a écrit :sumaracs t'as une photo du tableau de bord de ton sam?
j'en ai jamais vu avec un compte tour j'aimerai bien voir comment il est foutu!


sur les photos de l'annonce de ce sam on voit rien pas d'aiguille,ou de graduation

merci

Voilà interieur exterieur le Kilometrage est réel 291 065 km mais j'ai changé le moteur à 240 000km par un occaz de 120 000km

Un grand merci pour vos réponses.
Malheureusement je n'ai pas de photos du moteur !
Mais si je résume se que vous me dites, c'est bien une construction japonaise ?