Couple conique en 4.10 de WRANGLER 2.5L sur XJ 4.0L ?

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re: Couple conique en 4.10 de WRANGLER 2.5L sur XJ 4.0L ?

#11

Message par valJeep »

reivax22 a écrit :Le "reverse" est mieux pour les réhausses , donne un peu moins d'angle à l'arbre de transmission ; mieux aussi pour le TT , l'arbre plus haut est mieux protégé.

OK, d'où l'installation du reverse sur la wrangler qui est plus TT, et l'autre sur le Cherokee qui est plus "SUV". ;)

En plus on me l'avais déjà expliqué, j'ai vraiment pas de cerveau!!
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Bebop
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re: Couple conique en 4.10 de WRANGLER 2.5L sur XJ 4.0L ?

#12

Message par Bebop »

non, c'est l'inverse :D

comme quoi :lol:

l'avantage est surtout la solidité, les couples HP sont presque deux fois plus solides ;)
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reivax22
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re: Couple conique en 4.10 de WRANGLER 2.5L sur XJ 4.0L ?

#13

Message par reivax22 »

Mais bon , comme tu le dis ça sert à rien d'investir dans un Dana30 ....
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re: Couple conique en 4.10 de WRANGLER 2.5L sur XJ 4.0L ?

#14

Message par Bebop »

jusqu'a 35" en franchissement soft jusqu'a moyen ça peut passer...

au dessus, oublie :D
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reivax22
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re: Couple conique en 4.10 de WRANGLER 2.5L sur XJ 4.0L ?

#15

Message par reivax22 »

Mais comme l'appréciation du grade de "soft à moyen" appartient à chacun , comment savoir :devil:

Ce qui est facil pour moi peu te sembler infranchissable :lol:
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re: Couple conique en 4.10 de WRANGLER 2.5L sur XJ 4.0L ?

#16

Message par yves 83 »

reivax22 a écrit :Mais comme l'appréciation du grade de "soft à moyen" appartient à chacun , comment savoir :devil:

Ce qui est facil pour moi peu te sembler infranchissable :lol:
:D avec sa 406 il va pas aller loin :diable:
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re: Couple conique en 4.10 de WRANGLER 2.5L sur XJ 4.0L ?

#17

Message par Bebop »

salut louloute :D
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re: Couple conique en 4.10 de WRANGLER 2.5L sur XJ 4.0L ?

#18

Message par Jeeper63 »

Bebop a écrit :jusqu'a 35" en franchissement soft jusqu'a moyen ça peut passer...

au dessus, oublie :D

Quand tu parle des 35" en soft tu parle qu il n y a pas trop de risque pour les demi arbre ? Merci
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