Forum 4x4

C'est un bourrage ou un joint spi ?

Si c'est un spi tous les produits miracle n'y pourront rien

Ben alors personne n'a changer ce joint ?

Avec tout les spécialistes en mécanique qui traine sur ce forum ?

Bon de toute les façon, j'ai commandé une pochette de joint pour moteur 3B, et je verrais en fonction.

ben tu sais, mécano sur toy, c'est pas un métier sympa: peu de client, beaucoup de chômage technique, quand le client a payé la pièce, il ne peut assuré la mo

Tous le contraire des mécano anglais spécialisés Land ou Opel

Pat : 'My tailor is rich'

J'ai changé le mein sur un 2LT2.
Le plus je trouve c'est de le sortir ce joint spy.
Si quelqu'un a une méthode correcte, je veux bien prendre car je l'ai sorti avec un tournevis, mais c'est pas recommandé à mon avis
Pour le remettre, j'ai tapoté tout doucement avec le manche du tournevis pour qu'il rentre sans son logement jusqu'au fond.
Y'a surement mieux comme méthode mais je connais pas pour le moment.

lolo51 a écrit :J'ai changé le mein sur un 2LT2.
Le plus je trouve c'est de le sortir ce joint spy.
Si quelqu'un a une méthode correcte, je veux bien prendre car je l'ai sorti avec un tournevis, mais c'est pas recommandé à mon avis
Pour le remettre, j'ai tapoté tout doucement avec le manche du tournevis pour qu'il rentre sans son logement jusqu'au fond.
Y'a surement mieux comme méthode mais je connais pas pour le moment.

pour sortir un joint spy, t'es obligé de l'abimer, donc avec un tournevis ca va, en géneral, tres bien. (a part quand il est petit et enfoncé profond )