Forum 4x4

Il y avait en effet un code. Je crois que c'était CD00 mais sans certitudes.

ben la tu dois en avoir d autres

Pour cela il faudrait la repasser au DIAG???
Désolé pour mes questions mais j'y connais vraiment rien.
Merci pour tes réponses quand même.
Pour info, je viens de téléphoner dans une concession de métropole qui m'informe que je peux avoir une pompe à injection mais au vu des symptômes expliqués, ils ne pensent pas que c'est ca.

Remarque au prix de la pompe, tu as tout intérêt que ça soit autre chose !

Bonjour

Pffff, il vous prennent vraiment pour des jambons sur le caillou ...

Essayons de procéder par ordre :

As-tu eu un bruit anormal quelque part ? Un cliquetis sous le capot ?

Démarre-t-il normalement ?

Un voyant allumé ?

Ton accélérateur est-il électronique ?


A mon sens, rien à voir avec la pompe....

Anjuna a écrit :Bonjour

Pffff, il vous prennent vraiment pour des jambons sur le caillou ...

Essayons de procéder par ordre :

As-tu eu un bruit anormal quelque part ? Un cliquetis sous le capot ?

Démarre-t-il normalement ?

Un voyant allumé ?

Ton accélérateur est-il électronique ?oui


A mon sens, rien à voir avec la pompe.... je lui est déjà écrit pareil

Anjuna a écrit :Bonjour

Pffff, il vous prennent vraiment pour des jambons sur le caillou ...

Essayons de procéder par ordre :

As-tu eu un bruit anormal quelque part ? Un cliquetis sous le capot ?

Démarre-t-il normalement ?

Un voyant allumé ?

Ton accélérateur est-il électronique ?


A mon sens, rien à voir avec la pompe....

Bonjour Anjuna
Il est évident qu'ils me prennent pour un jambon.
Pas de bruits sous le capot (à priori). Quelques jours avant la panne, je trouvais que la voiture démarrait mal.
Le démarreur est électronique.
Par ailleurs, la panne est intervenue et le lendemain elle repartait normalement. Dans l'après midi, re panne et depuis plus rien à l'accélération. A partir de ce moment là, le voyant défaut moteur (je crois) c'est allumé. Et là, j'ai expliqué un peu plus haut les diag qui on été effectués.
Voilà ce que je peut dire au vu de mes connaissances très très limitées.
Encore merci à tous.

CASANOUMEA a écrit :Pour cela il faudrait la repasser au DIAG???
Désolé pour mes questions mais j'y connais vraiment rien.
Merci pour tes réponses quand même.
Pour info, je viens de téléphoner dans une concession de métropole qui m'informe que je peux avoir une pompe à injection mais au vu des symptômes expliqués, ils ne pensent pas que c'est ca.

regarde dans l'index, il y a assez d'explication sur le forum. Pour ne pas payer ce Diag

Des nouvelles.
D'apres la concession NISSAN locale le défaut serait éventuellement du à un défaut de potentiomètre.
La suite au prochain épisode.

en gros comme d'ab ils ne savent pas.

regarde si tu a l'occasion, tes faisceaux electrique...bien souvant c'est la le PB.

au vue de ce que tu dis il est sur que ce n'est pas la pompe. car si cetait le cas une pompe c'est mort ou pas il n'y a pas de soubre saut.
ca ressemble plus a un defaut capteur.

A+


ps: il me font marrer tous avec leur valise diag