Forum 4x4

j'ai recupere le vehicule, mais je reste honete... si il veut exploser le devis a lui de me justifier que ces travaux de base representent plus de 7h, ce qui est deja beaucoup, mais que j'avais accepte (a l'oral)

si t'as le véhicule alors vous allez sans doute trouver un arrangement amiable

bon je connais pas ton moteur mais pourquoi changer qu une bougie
2 par ou se fait la prise de compression

3 c est quel type que je regarde le temps prévus par publitest pour le faire

j'espere... mais je ne veux pas non plus que le petit mecano qui m'a rendu le vehicule en l'abscence du patron s'en prenne plein la G...

bref, j'espere que le patron va revenir aux fondamentaux : soit le prix de ce qu'il a fait reelement... et 300€, ca me parait bien pour tout le monde (et en plus c'est ce qui etait prevu)

sam 1l9 td moteur PSA xud9t

a priori compression par les bougies de prechauffage.
1 bougie etait morte,

ca serait cool d'avoir les tps prevus.
recap des travaux :
compressions (avec changement d'une bougie au passage)
calage pompe et changement de la courroie de distri

Salut Alexsam,

Il est un peu tard pour dire quoique ce soit, mais perso, je me fais faire un devis pour limiter toute la casse pour après. Car j'ai eu la même experience que toi quand j'ai été un jeune débutant dans la bagnole d'occase. Devis oral qui presque double à la fin.

Je viens de discuter avec un pote avocat (il a défoncé un garagiste mal intentionné pour le compte d'un client ;-))) Si dans ton devis (que tu as signé) c'est marqué 10 €, il peut pas te prendre 1 centime de plus sinon infraction car vente forcé.
S'il refuse de te rendre ta voiture si tu payes pas, tu vas chez des flics directos déposer la main courante avant d'aller chez le juge de proximite (pas besoin d'avocat).
Le garagiste va devoir te payer une bagnole de loc et tout ce qui va avec sans parler du dédommagement.
Car il est consideré comme un porfessionnel et lorsqu'il s'engage sur un tarif il doit le respecter.

Voilà, mais maintenant c'est un peu trop tard pour toi

voilà,

merci, mais on en est pas la, et il n'est pas trop tard, la question est encore posee : je n'ai pas paye...

le soucis, c'est que le devis etait oral.

l'avantage pour moi, c'est que j'ai recupere la voiture (erreur d'un des mecano peut etre qui m'a rendu la voiture en l'abscence du patron...)

là effectivement, je sèche.

faut-il aller à la b.te et le couteau et discuter avec le patron pour enfin lui payer le premier prix quitte à ce que ca parte 'en live', à toi de voir...

bonne chance,

oui d9b c est mieux pour trouver

donc pas pour ta voiture mais pour un vitara c est moins de 3h pompe a eau non comprise)

alors je vois toujours pas pourquoi il a pas changer les 4 bougies
une fois qu elles sont déposées pour la compression

il a fait la courroie mais pas les galets et pas la pompe a eau tu y retournera plus tard ou j ai pas compris

un garagiste même si tu le paye pas n a pas le droit de garder un véhicule sauf si celui ci est dangereux



question bette tu as signé quoi sur l ordre de reparation

en fait, le kit distri (gallets et pompe a eau) avait 15000 km et 4 ans, vu que tout l'avant etait demonté je leur ai dit d'en proffiter pour mettre une nouvelle courroie.

en prenant les compressions ils ont demontes les bougies et une etait cuite, ils m'ont demandes et j'ai dit ok pour la changer.

je n'ai jamais signe d'ordre de reparation, c'est bien ca le soucis.

3 heures sur vitara, c'est pour quoi comme operation ? changement courroie et calage + compressions ?

si oui, as tu la ref du logiciel utilisé, ca appuira vachement ma position...