Forum 4x4

Perso, j'ai un KZJ 95 en 8 places

2 avant, 3 au milieu et les 3 dernières dans le coffre. En fait deux demi-banquettes de 1 place et demi qui sont amovibles, ou repliables sur les cotés, ce qui te permet de bénéficier d'un grand coffre.

Véhicule très polyvalent, fiable (si si ) agréable au quotidien.

Le KZJ 95, avant 2001, fait 125 cv et consomme environ 12l/100km
Le KDJ 95, 2001 et après, fait 163 cv et consomme un peu moins (1 litre aux 100 km de mémoire :hein

D'origine, les suspattes sont hyper souples, surtout à l'avant, donc un kit amorto n'est pas superflu pour partir à 5 avec armes et bagages, sinon d'origine, ça le fait très bien

Le KZJ ou KDJ, c'est la même caisse, seul le moteur change, me semble un poil plus large que le TII, mais je dis ça au pif.

Dommage que tu sois si loin, je le l'aurai fait essayer avec plaisir

A choisir entre le KZ ou le KD, je dirais le KDJ, pour les 40 cv de plus, sinon le KZJ va bien aussi, plus lentement, mais bien aussi

Après pour les Land ou Patrol, je connais pas donc ....

Bonnes recherches

snow lover a écrit :un patrol long : 18 cms de plus en largeur , et presque 30 cms de plus en longueur par rapport au T2 , çà fait quand même du volume en plus

allanland a écrit :.......
Le KZJ ou KDJ, c'est la même caisse, seul le moteur change, me semble un poil plus large que le TII, mais je dis ça au pif.
......

Il faudrait quand même comparer les mesure intérieure & non pas celle de l'extérieure Par- rapport à ce que dit Pat


Il m'est déjà arrivé d'avoir 3 gamins derrière, & ils avaient pas mal de place. Surtout qu'ils mattaient un Dessin-Animé. Bon tout dépend de l’âge aussi

C'est clair que si tu compare la largeur avec les rétro et la longueur avec la boule d'attelage, il peut y avoir des surprises

Et quand il y a un 6 cylindres en ligne et les parechocs sécuritaires, t'1 ce que le capot est long

Mais le pire c'est un truc américain avec les fauteils electrique facon sofa et le velour rouge à bouton, top confort mais ca bouffe tout l'espace derriere

Le KZJ 95, avant 2001, fait 125 cv et consomme environ 12l/100km
Le KDJ 95, 2001 et après, fait 163 cv et consomme un peu moins (1 litre aux 100 km de mémoire )

en ce qui concerne la fiabilité ca donne quoi ces 2 moteurs, et question entretien, le cout et la facilité sont les memes?

Dans le TII la place pour 3 enfants est correcte mais pour les départ en vacances, ya en plus quelques sacs, coussin et là ça devient le binz

Merci pour vos avis.

buzhug a écrit :Le KZJ 95, avant 2001, fait 125 cv et consomme environ 12l/100km
Le KDJ 95, 2001 et après, fait 163 cv et consomme un peu moins (1 litre aux 100 km de mémoire )

en ce qui concerne la fiabilité ca donne quoi ces 2 moteurs, et question entretien, le cout et la facilité sont les memes?

Dans le TII la place pour 3 enfants est correcte mais pour les départ en vacances, ya en plus quelques sacs, coussin et là ça devient le binz

Merci pour vos avis.

si c'est que pour les vacances, une remorque ou une impériale.

skalraf a écrit :Il faudrait quand même comparer les mesure intérieure & non pas celle de l'extérieure Par- rapport à ce que dit Pat

vi , c'est vrai , ce sont les côtes extérieures

buzhug a écrit :.......
Dans le TII la place pour 3 enfants est correcte mais pour les départ en vacances, ya en plus quelques sacs, coussin et là ça devient le binz
..........

avec un coffre de toi sur le TII tu devrais pouvoir caser tout le monde

Sur une semaine, avec frigo, fringue, tente & tout pour manger à 4. Le TII me suffit sans rajout sur le toit & j'ai encore suffisament & aucune gène dans la vue du rétro intérieure ....

Pour une semaine voir 2 comme cette année sur les piste espagnol c'est jouable, j'avais coffre de toit et un sac sur le toit, le coffre rempli à bloc optimisé avec un petit aménagement maison, c'est juste, je vous rapelle mon objectif au départ:

Usage vacance, capacité de joindre les pistes sans etre trop pénible pour 5 (dans l'esprit TII, c'est bon).
Possibilité d'y ajouter galerie démontable le reste de l'année, avec tente de toit éventuelle.
Capable d'affronter desert marocain, sable et rocaille tout en transportant le matos pour la famille pour 3 semaines.
Possibilité de le faire évoluer à moindre cout

La remorque on oubli, je fais de l'itinérant et je ne veux pas me retrouver bloquer dans certaines zones à cause d'elle. Le 4x4 est destiné au vacance hors route, pour la route j'ai un autre véhicule.

buzhug a écrit :Le KZJ 95, avant 2001, fait 125 cv et consomme environ 12l/100km
Le KDJ 95, 2001 et après, fait 163 cv et consomme un peu moins (1 litre aux 100 km de mémoire )

en ce qui concerne la fiabilité ca donne quoi ces 2 moteurs, et question entretien, le cout et la facilité sont les memes?

Ben c'est comme les nissan en mieux

C'est fiable, à la condition d'un entretien suivi et en plus, si c'est toi qui fait l'entretien, ben ça coute pas un bras, l'ensemble des consommables se trouvant facilement hors du réseau Toyota, qui est cher, c'est vrai, mais pas plus que les autres marques finalement.

L'ensemble de ces consommables sont très faciles à changer et ne demandent pas de connaissances mécaniques particulières.

Que ce soit KZJ ou KDJ, l'entretien est le même

Entre Toy & Nissan, il me semble que ce soit la position de conduite qui diffère Après que ce soit mieux ou pire, c'est au bon gout de chacun