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re: patrol gr

Posté : lun. août 22, 2011 8:00 pm
par 4x4 deuche
ol34110 a écrit :et n'y a t-il ps un probleme de refroidessement pour le 5eme et 6eme cylindre?

si tu ne roule pas comme une sportive mais comme un 4x4 il y a pas de problem

l'aiguille du compteur peut monte aussi vite que la temperature d'eau

re: patrol gr

Posté : lun. août 22, 2011 11:18 pm
par Frontera71
un ami avait craquer pour un Y60 2L8 slx en court,dans un garage avec reprise de ca plate

Depuis tout jeune il revait d'un troll(comme beeaucoup)mais il a eu que des emmerdes(pas la faute du troll ou de lui)mais je pense que le/les proprios d'avant non pas soigné la bete :( :(
Radiateur/pompe/joint de culasse/6 cylindre il a tout eu!!!le pauvre on a fait 1 sortie ensemble :ouin: :ouin:

Le garage a repris le 4x4 et lui a restitué ca plate :)

Sinon moi aussi j'aimerais bien un truc plus gros a coté du suz(mais ca c'est une autre histoire) :D

re: patrol gr

Posté : lun. août 22, 2011 11:41 pm
par Frontera71
tiens j'ai retrouvé une photo

http://i55.tinypic.com/2jfc8e1.jpg[/img]]Image

re: patrol gr

Posté : lun. août 22, 2011 11:54 pm
par christian.styling
beau 4x4 :clap:

re: patrol gr

Posté : mar. août 23, 2011 10:23 pm
par Tanguy
un troll sinon rien ! :D

il faut chercher et chercher encore avant de trouver l' exception qui te satisfera
mon fils a retourner le net et les annonces avant de trouver "ça" ....
128.000 Kms millésime 1994
provenance Allemagne , malgré les ont dit de compteur kilométrique trafiqué , mauvais traitement étou-étou et bien inspecté de près il était dans un bien meilleur état que certains de la région ... et on en a vu de la dentelle de rouille vendue au prix de l' or :(
Photos 004.jpg
pour au final donner "ça"
Photos 221A.jpg

re: patrol gr

Posté : mar. août 23, 2011 10:29 pm
par christian.styling
Tanguy a écrit :un troll sinon rien ! :D [...]
ça c'est pas mal :clap: :clap: :clap:

re: patrol gr

Posté : mar. août 23, 2011 10:38 pm
par Tanguy
christian.styling a écrit :ça c'est pas mal :clap: :clap: :clap:
:D

en tout ca ça me fait doucement rigoler quand on dit que le GR en 2,8L TD est asmathique :no:

avec des roues de 35" il les entrainent tranquilou à 130/140 sur l' autoroute
vitesse de croisière 110/120 comme "tous les autres"
et évidemment en TT c' est à la hauteur de quasiment n' importe quelle zone de trial avec le compte-tours moteur entre 750 et 1200 T/mn

fo arréter de croire aux préjugés sur ce véhicule ... ce que je faisais avant que mon fils est jeté son dévolue sur ce GR
maintenant nous l' avons conduit dans cettte configuration , maintenant nous avons notre idée sur la question
( tiens ? ça rime ! ) :D

comme avec n' importe quel 4x4 il est toujours possible de "bourriner"
mais c' est bien plus difficile , spectaculaire et efficace de le conduire en douceur ;)

re: patrol gr

Posté : mar. août 23, 2011 11:42 pm
par christian.styling
le GR est un "gros" 4x4... genre mastodonte
et si il faut reconnaitre à l'éléphant une certaine aptitude au tout terrain
on peut pas lui demander une allure de gazelle :D

re: patrol gr

Posté : mer. août 24, 2011 12:38 am
par Frontera71
je me tate de plus en plus a m'en trouver un,j'adore la config et la "gueule"

Partir en vacance,faire de la piste,peu de TT(Corse,espagne...)ca me tente vraiment

re: patrol gr

Posté : mer. août 24, 2011 12:39 am
par Frontera71
Tanguy a écrit :un troll sinon rien ! :D

il faut chercher et chercher encore avant de trouver l' exception qui te satisfera
mon fils a retourner le net et les annonces avant de trouver "ça" ....
128.000 Kms millésime 1994
provenance Allemagne , malgré les ont dit de compteur kilométrique trafiqué , mauvais traitement étou-étou et bien inspecté de près il était dans un bien meilleur état que certains de la région ... et on en a vu de la dentelle de rouille vendue au prix de l' or :(
[ATTACH=CONFIG]32263[/ATTACH]

pour au final donner "ça"
[ATTACH=CONFIG]32264[/ATTACH]

J'avais suivi le reportage sur le fofo ;) belle restauration :clap: