Probleme Check Engine pendant 1200km sur un Maverick

[TELRAK74]

Tiens, ça donne ça dans le manuel (enfin j'essaye paske c'est la 1ere photo que je post...)

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Et sur le tableau de bord...

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Aplouche

[vincent sch]

Ben ça alors, j'ai pas ça sur le mien. Et la doc technique d'après 2002 dis bien que quand il y a présence d'eau dans le filtre à gas oil, c'est le voyant check qui se met à devenir fou et à clignotter de façon aléatoire.

Ben dites donc, je n'en reviens pas. Je vais dormir moins c.. ce soir.

A plus
Vincent

[vincent sch]

Tu crois pas si bien dire. J'ai acheté voilà déjà quelques mois, le fameux capteur pour mettre au cul du filtre à gas oil. Le faisceau du 3L est en standard équipé de ce connecteur et la doc atelier du T2 d'après 2002 dit bien que c'est le voyant check qui devrait clignoter lors de présence d'eau dans le filtre. C'est un truc que je testerai lors du prochain changement de filtre à gas oil. Il faut encore que je retrouve la référence du filtre qui va bien et qu'il est possible d'équiper de ce capteur.

Bon, je vais faire comme dit Skalraf, demain matin avec la lampe de poche à la chasse de ce voyant.

A plus

Vincent

[skalraf]

pour le filtre tu n'as pas le même que moi

[TELRAK74]

' llo,

Bon ben pour donner suite à mon probleme "check engine" , j'ai changé le filtre à GO et fait un essai routier Samedi (130km) et je n'ai plus de nouvelle du voyant

Donc j'espere pouvoir dire "fin de l'épisode..."

A plus

T74