re: moteur Renault samouraï
Posté : sam. août 06, 2011 9:14 pm
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moteur Renault samouraï
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re: moteur Renault samouraï
Posté : sam. août 06, 2011 10:07 pm
Salut et bienvenue charpouille!
Désolé je peux pas t'aider sur ton pb, mais je peux te conseillé que si tu as un anti-démarrage cobra de refaire programmer une clé codée si tu en a que une...
ça t'évitera une grosse galère en cas de perte!
Fais une recherche par l'outils avancé en selectionant le forum suzuki, ya pleins d'infos.
Bon courage!
Ps: Bientôt il y aura plus d'iliens que de métropolitains en sam!
sUnpOwEr
Désolé je peux pas t'aider sur ton pb, mais je peux te conseillé que si tu as un anti-démarrage cobra de refaire programmer une clé codée si tu en a que une...
ça t'évitera une grosse galère en cas de perte!
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Bon courage!
Ps: Bientôt il y aura plus d'iliens que de métropolitains en sam!
sUnpOwEr re: moteur Renault samouraï
Posté : sam. août 06, 2011 10:40 pm
Ps: Bientôt il y aura plus d'iliens que de métropoliriains en sam!
sUnpOwEr
[/quote]
sUnpOwEr [/quote]re: moteur Renault samouraï
Posté : dim. août 07, 2011 11:55 am
joy015 a écrit :ouai je viens de comprendre
y a plus de merde que de gazoil dans les cuves
re: moteur Renault samouraï
Posté : lun. août 08, 2011 8:36 am
Slt et merci pour toutes ces réponse.
Il est vrai que le gazoil est légérement pourri ici.
Hier j'ai démonter la vanne EGR et la j'ai vu qu'elle était bien grasse , et même trés grasse (mais pas de calamine), ainsi que le boitier qui accueil le boitier du filtre à air. J'ai bien nettoyer et tous remonter.
Aujourd'hui je vais faire le plein en ajoutant un nettoyant pour injecteur et on verra ainsi par la suite. Est ce que je peut faire plusieur plein d'affiler avec l'additif ou faut il attendre entre chaque traitement.
Et pour finir je n'ai pas eu de réponse sur ma consommation de gazoil. Est ce normal ? Y a til quelqu'un qui posséde un Sam diesel pour pouvoir comparer ?
Ps : pour la clé codé apparemment cé déjà fait car avant le démmarrge faut appuyer seulement sur un bouton pour qu'elle puisse démarer.
a+
Il est vrai que le gazoil est légérement pourri ici.
Hier j'ai démonter la vanne EGR et la j'ai vu qu'elle était bien grasse , et même trés grasse (mais pas de calamine), ainsi que le boitier qui accueil le boitier du filtre à air. J'ai bien nettoyer et tous remonter.
Aujourd'hui je vais faire le plein en ajoutant un nettoyant pour injecteur et on verra ainsi par la suite. Est ce que je peut faire plusieur plein d'affiler avec l'additif ou faut il attendre entre chaque traitement.
Et pour finir je n'ai pas eu de réponse sur ma consommation de gazoil. Est ce normal ? Y a til quelqu'un qui posséde un Sam diesel pour pouvoir comparer ?
Ps : pour la clé codé apparemment cé déjà fait car avant le démmarrge faut appuyer seulement sur un bouton pour qu'elle puisse démarer.
a+