Forum 4x4

reelle

le 2 a 4500 maxi il est tres bien

dede83 a écrit :reelle

le 2 a 4500 maxi il est tres bien

ouai donc comme je le pensai bien c pas rentable du tout
surtout a la place d'une clio dci (oui je sais c une rino)

ben 20 euros au cent pour un magnifique v8

par contre renseigne toi car comme plus de $ la garte grise n est plus gratuite que dans très peu de département

apres voir combien de kil tu fais et ce que tu recherche

dede83 a écrit :ben 20 euros au cent pour un magnifique v8

par contre renseigne toi car comme plus de $ la garte grise n est plus gratuite que dans très peu de département

apres voir combien de kil tu fais et ce que tu recherche

là j'ai une clio dci 80 134000km et je sens les merdes arriver
achetée a 81000km en mars 2009
sachant que j'ai pas beaucoup roulé pendant 9 mois vu que j'avai l'appart a 20min a pied du boulot
je fais 70km par jours (ah le boulot et la vie a la campagne:diable
a chaque fois que j'ai besoin du plateau (pour mettre le sam dessus ,chercher du matos ..), faut que je rentre dans dans le cantal pour aller chercher le fourgon et ou le plateau ou que mes parents me le raméne
enfin voilà le tableau
et en plus j'aime pas bien devoir me priver dans rouler :lol

sinon bientôt un magnifique 4x4 gpl a vendre avec attache remorque et 10/12 litres de gpl au cent

dede83 a écrit :sinon bientôt un magnifique 4x4 gpl a vendre avec attache remorque et 10/12 litres de gpl au cent

genre forester , c a peu prés ça
sinon blague a part ça vaut pas le coup

ah si j'oubliai plateau de 2500kg a tracter

Si, un Grand Che, c'est valable, sauf que tu ne pourras pas avoir un cout d'utilisation équivalent à ta Clio.

D'un autre côté, c'est pas la même utiisation. Entre autre, je doute que tu tractes le plateau avec la clio.

Si tu es un peu juste en budget roulage, un 4.OL peut être une bonne idée. Ca fonctionne bien, longtemps, ça consomme quand même nettement moins que le 5.2 ou le 5.9, mais ça te couteras toujours plus cher que la Clio.

Ca avale sans souci l'E85, le GPL aussi, par contre tous les proprios de 4.OL GPL avec les quels j'ai parlé trouvent la conso importante (de l'ordre de 20 à 22L aux 1OO de GPL).

Tu peux aussi regarder du côte des Che, plus petits, moins lourds, moins gourmands et pouvant quand même tracter ton plateau.

joy015 a écrit :genre forester , c a peu prés ça
sinon blague a part ça vaut pas le coup

vi mais l avantage c est que tu as plus besoin d un autre 4x4

si ça vaut le coup pour le plaisir et si tu roule peu

platplat a écrit :Si, un Grand Che, c'est valable, sauf que tu ne pourras pas avoir un cout d'utilisation équivalent à ta Clio.

D'un autre côté, c'est pas la même utiisation. Entre autre, je doute que tu tractes le plateau avec la clio.

Si tu es un peu juste en budget roulage, un 4.OL peut être une bonne idée. Ca fonctionne bien, longtemps, ça consomme quand même nettement moins que le 5.2 ou le 5.9, mais ça te couteras toujours plus cher que la Clio.

Ca avale sans souci l'E85, le GPL aussi, par contre tous les proprios de 4.OL GPL avec les quels j'ai parlé trouvent la conso importante (de l'ordre de 20 à 22L aux 1OO de GPL).

Tu peux aussi regarder du côte des Che, plus petits, moins lourds, moins gourmands et pouvant quand même tracter ton plateau.

en meme temps cette partie là est expliquée plus haut
a chaque fois faut que je fasse l'aller retour dans le cantal pour aller chercher le fourgon