Fuite boite auto sur 280 GE

[dede83]

ou alors juste un bouchon et tu ouvre par la grosses vis au dessus

[MG94]

Vu le peu de doc que j'ai, ça se dévisse directement (avec un outil spécial, une sorte de douille, montée sur une simple clé à cliquets).
Derrière il y a le joint puis un ressort et enfin le piston de la pompe.

[__MM__]

Bonsoir à tous,

J'ai une petite fuite à l'arrière de la boite auto de mon G. Cette fuite est localisée au niveau de la pompe auxiliaire (la fameuse pompe qui permet le démarrage à la poussette et que le monde entier nous envie ).

J'ai piqué 2 photos à Fabrice pour vous montrer ça :


La pompe auxiliaire se trouve derrière le bouchon avec la rainure (comme une grosse vis) dans le quart supérieur gauche de la photo.


Une autre vue. Le bouchon est en haut de la photo (cherchez pas pour le carter de boite, c'est du Made in Fabrice ).

Il y a juste un petit joint torique à remplacer (1,90 € TTC chez Mercedes ) mais le problème c'est le bouchon. Je ne parviens pas à le dévisser. J'ai fabriqué un outil vite fait avec un bout de fer plat, un boulon et un coup de Mig mais ça résiste et le fer plat se vrille. Je vais raccourcir le fer plat et le renforcer mais ça m'embête de forcer comme un damné la-dessus sans trop savoir.

Est-ce quelqu'un serait déjà intervenu là-dessus (genre Fabrice, Tiokalvas, + si affinité ) ? Est-ce qu'il y a une astuce, un truc qui m'échapperait ?

Because ça m'embête cette petite fuite, ça fait négligé.

Hypothèse d'après ce dessin , dévisser d'abord la vis 6 pans (Boulon )juste au dessus

On dirait qu'il y a une sorte de gorge sur la pompe , ))))))

[dede83]

déjà proposé par le cochon

[MG94]

Je ne pense pas que ce soit lié. Mais j'essaierais quand même.

[pierrotland11]

Bonsoir à tous,

J'ai une petite fuite à l'arrière de la boite auto de mon G. Cette fuite est localisée au niveau de la pompe auxiliaire (la fameuse pompe qui permet le démarrage à la poussette et que le monde entier nous envie ).

J'ai piqué 2 photos à Fabrice pour vous montrer ça :


La pompe auxiliaire se trouve derrière le bouchon avec la rainure (comme une grosse vis) dans le quart supérieur gauche de la photo.


Une autre vue. Le bouchon est en haut de la photo (cherchez pas pour le carter de boite, c'est du Made in Fabrice ).

Il y a juste un petit joint torique à remplacer (1,90 € TTC chez Mercedes ) mais le problème c'est le bouchon. Je ne parviens pas à le dévisser. J'ai fabriqué un outil vite fait avec un bout de fer plat, un boulon et un coup de Mig mais ça résiste et le fer plat se vrille. Je vais raccourcir le fer plat et le renforcer mais ça m'embête de forcer comme un damné la-dessus sans trop savoir.

Est-ce quelqu'un serait déjà intervenu là-dessus (genre Fabrice, Tiokalvas, + si affinité ) ? Est-ce qu'il y a une astuce, un truc qui m'échapperait ?

Because ça m'embête cette petite fuite, ça fait négligé.

Savais pas qu'il avaient monté des boites Land Rover chez Benz!

[MG94]

[__MM__]

déjà proposé par le cochon

Oui ,mais avec un dessin on comprend mieux

[MG94]

Je crois que cette vis c'est un clapet, il n'y a pas de liaison mécanique avec la grosse vis de la pompe (ce que semble confirmer le schéma... en plus, elle est placée au niveau du ressort ).

[ky260]

j'ai la douille en 1/2 avec l'empreinte tournevis.
si tu as besoin, je te la prete.
dans ce cas, envoie moi un mp avec tes coordonnées.