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re: MOTEUR HS
Posté : mar. août 02, 2011 8:15 pm
par earl
dede83 a écrit :quand c est ouvert tu nous dis
car je pense a une dilution de huile moteur par ton huile carburant qui aurait obstrué partiellement les conduits internes
dans ce cas la pompe à huile n'a pas souffert, et si les coussinets ont dégagé plus de pression d'huile.
Je penche pour un bout de piston manquant, ou moins grave, une connerie qui vient de plus haut
paqs question que je parie de manger quoi que ce soit sur ce coup là
re: MOTEUR HS
Posté : mer. août 03, 2011 5:04 pm
par FIFITOY
chris83 a écrit :Putain, j'ai flingué le moteur....
Suite à un problème d'injecteurs, le moteur à mourru
A votre avis, que dois je faire ...
KZJ90 de 1998 donc valeur du véhicule (sans compter la prépa) +/- 4000 euros je pense
est ce que je pars sur un échange standard (5000 euros le moteur + MO), sur un moteur d'occase (avec tous les risques aléatoires possibles), une réfection complète du moteur avec un coup financier plus ou moins aussi cher ou je fous le feu à tous l'ensemble...
HELP HELP suis à deux doigt de pleurer la.....
eh chris... c'est pas toi qui roule au 100% huile recyclée ???
un mauvais filtrage
re: MOTEUR HS
Posté : mer. août 03, 2011 6:50 pm
par didierMPL
le probleme si tu as eu un manque de pression d'huile, c'est que les palier d'arbres d'equilibrage seront bouffés, et la ca devient une autre histoire pour la refection du moteur
Didier
re: MOTEUR HS
Posté : mer. août 03, 2011 7:12 pm
par chris83
alors... il semblerait que j'ai le meme problème que peuvent rencontré les possésseur de D4d à savoir qu'un injecteur déffectueux puisse générer des "merdes" qui aillent boucher la crépide de pompes à huille.
qu'en pensez vous ?
re: MOTEUR HS
Posté : mer. août 03, 2011 7:36 pm
par dede83
vi mais le voyant se serait allumer
par contre comme j ai déjà émis l hypothèse d une dilution de ton huile de graissage par ton huile carburant devient de plus en plus mon opinion
re: MOTEUR HS
Posté : mer. août 03, 2011 7:38 pm
par chris83
re: MOTEUR HS
Posté : mer. août 03, 2011 9:04 pm
par pat 25
chris83 a écrit :alors... il semblerait que j'ai le meme problème que peuvent rencontré les possésseur de D4d à savoir qu'un injecteur déffectueux puisse générer des "merdes" qui aillent boucher la crépide de pompes à huille.
qu'en pensez vous ?
Pas crédible sur ce type de moteur..............
re: MOTEUR HS
Posté : mer. août 03, 2011 9:29 pm
par Pat
Pas mieux
Là, on reste dans l'exploratoire, vu le montant potentiel de la facture, ca vaut le coup d'aller chercher autre chose
Ton garage a vidanger pour voir ce qui tombe, pris des compressions, fait une endoscopie, controler la courroie, démonter le carter pour vérifier la crepine comme il a l'air de le dire, enfin je sais pas moi, un truc qui ressemble à de la mécanique
re: MOTEUR HS
Posté : jeu. août 04, 2011 9:18 am
par didierMPL
le soucis c'est que si tu fait faire par un garage le remplacement du moteur, tu vas pleurer ta mere. donc a voir si ca vaut la peine.
dans l'etat avec moteur HS, ca vaut a peine 3000 euros malheureusement
un moteur d'occas coute dans les 2000 euros si tu as de la chance, et pour le monter, ton garagiste va te prendre 1000e au mini. faut bien reflechir avant de reparer
Didier
re: MOTEUR HS
Posté : jeu. août 04, 2011 10:10 am
par chris83
ouais c'est justement la question que je me pose.... vu le prix de certaines pièces + la main d'oeuvre...
j'ai trouvé un moteur d'occas / véhicule accidenté moteur 100 006 kms - 2500 euros...