Forum 4x4

dede83 a écrit :je parlais de mettre des gr N au 4 roues

J'ai regarde les diques sont pas uses ! ont dû être changés !!


je ferai verifier ça !! on voit ça coment quand ils sont voiles ?

comparateur pied sur l amorto palpeur sur le disque et on fait tourner


la plus par du temps les gars nettoie pas la porté sur le moyeux avant de remonter les nouveaux disques a vérifier

woodywood974 a écrit :C'est clair que monter les disques à l'arrière révolutionne le freinage du jim.
Il parrait que certains ont monté des disques de diesel sur les essence car plus gros pour le diesel plus lourd, mais il faut changer l'étrier et son support.
Par contre je ne l'ai jamais vu en vrai, du coup, ce n'est pas une certitude.
Bye.

de memoire les disques sont identiques a tous les suz que ce soit 410,sam,jimny,vitara,essence ou mazout a l'exception de certains modeles de vitara comme les hdi ou td qui peuvent avoir plusieurs montages de disques

gaston26 a écrit :de memoire les disques sont identiques a tous les suz que ce soit 410,sam,jimny,vitara,essence ou mazout a l'exception de certains modeles de vitara comme les hdi ou td qui peuvent avoir plusieurs montages de disques

Non, dsl mais ce n'est pas du tout les mêmes disques et étriers sur les jims essence et mazout.
Bye.

woodywood974 a écrit :Non, dsl mais ce n'est pas du tout les mêmes disques et étriers sur les jims essence et mazout.
Bye.

alors faudra m'expliquer pourquoi j'ai des disques de jimny ddis (mazout) sur mon 41:D
et j'ai pas parlé d'etrier deja ya une difference entre santana et suzuki

le jimny avec le moteur 1300 G13BB(de 2000) et le jimny avec le moteur ddis(de 2005) avaient exactement les meme disques

gaston26 a écrit :alors faudra m'expliquer pourquoi j'ai des disques de jimny ddis (mazout) sur mon 41:D
et j'ai pas parlé d'etrier deja ya une difference entre santana et suzuki

le jimny avec le moteur 1300 G13BB(de 2000) et le jimny avec le moteur ddis(de 2005) avaient exactement les meme disques

Coucou Gaston, c'est quand même bizarre, j'ai vu des jims essence avec le moteur Suzuki à chaine et double arbre à came, bin ils ont pas les mêmes disques ni étriers que moi qui tourne au mazout.
De plus, Denis d'ERM qui m'a monté les disques à l'arrière de jim essence, bin ils ne sont pas pareilles non plus, ni les étriers d'ailleurs!!!
Ca en fait des coïncidences tout de même!!!!

woodywood974 a écrit :Coucou Gaston, c'est quand même bizarre, j'ai vu des jims essence avec le moteur Suzuki à chaine et double arbre à came, bin ils ont pas les mêmes disques ni étriers que moi qui tourne au mazout.
De plus, Denis d'ERM qui m'a monté les disques à l'arrière de jim essence, bin ils ne sont pas pareilles non plus, ni les étriers d'ailleurs!!!
Ca en fait des coïncidences tout de même!!!!

sur oscaro y'a plusieurs diametres et epaisseurs de disques(ventilés ou pleins adaptables,marques differentes etc) ca c'est sure,ils iront sur un vehicule mais pas sur un autre,etc sur 4x4parts bin ils font pas dans la dentelles presques tous les vehicules suz ont les meme disques(pleins,meme diametre meme epaisseurs)

il est possible que des jimny acceptent qu'un seul type de disque,pour les etriers c'est autre chose idem pour les plaquettes,y'a differents montages......

moi j'ai recuperé des disques qu'avait un jimny ddis suite a des vibrations dans tous les sens sans et avec freinage,le gars pensait aux disques voilés..et ca vibrait tjrs avec du neuf,les disques qu'il pensait voilé bin je les ai comparé a ceux que j'avais c'etait exactement les meme,diametre,epaisseur,diametre central etc,donc maintenant ils sont sur le 41:D ils avaient a peine 5000 km

gaston26 a écrit : j'ai des disques de jimny ddis (mazout) sur mon 41:D

ça m'etonnerait... les Ddis ont des disques ventilés.

gaston26 a écrit : et j'ai pas parlé d'etrier deja ya une difference entre santana et suzuki

le jimny avec le moteur 1300 G13BB(de 2000) et le jimny avec le moteur ddis(de 2005) avaient exactement les meme disques

Normalement non, mais les Jimny à motorisation G13 étant des Santana, tout est possible...

Super Jimny a écrit :ça m'etonnerait... les Ddis ont des disques ventilés.


Normalement non, mais les Jimny à motorisation G13 étant des Santana, tout est possible...

bin pas sur celui là,car c'est moi qui est vite demonté les disques quand il m'a dit qu'il me les filé
regarde sur 4x4parts je viens de controler c'est meme disque que les autres suz meme chez osacaro il propose du disque pleins aussi et les meme que sur un essence

gaston26 a écrit :bin pas sur celui là,car c'est moi qui est vite demonté les disques quand il m'a dit qu'il me les filé

Bin, c'était après l'apéro, et tu as pris un essence pour un diesel...

gaston26 a écrit :regarde sur 4x4parts je viens de controler c'est meme disque que les autres suz meme chez osacaro il propose du disque pleins aussi et les meme que sur un essence

Peut etre, mais Oscard'os, c'est vraiment pas une référence...
si tu veux des pièces qui ne sont pas les bonnes ou ne s'adaptent pas, c'est le bon endroit....
Bon, le plus souvent, ça va, mais c'est pas garanti à tous les coups...

Et pour finir, s'il freine bien ton Zuk, c'est le principal.