baroud 2.8l td/baroud 3.3l td

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

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christian.styling
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re: baroud 2.8l td/baroud 3.3l td

#11

Message par christian.styling »

le cul du mien

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vaisseau59
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re: baroud 2.8l td/baroud 3.3l td

#12

Message par vaisseau59 »

christian.styling a écrit :le cul du mien

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T'as un beau cul, tu sais :diable:
Il ne faut pas prendre les gens pour des cons, mais il ne faut pas oublier qu'ils le sont.
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xavier13
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re: baroud 2.8l td/baroud 3.3l td

#13

Message par xavier13 »

vaisseau59 a écrit :T'as un beau cul, tu sais :diable:


avec un joli dehanche. :D
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christian.styling
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re: baroud 2.8l td/baroud 3.3l td

#14

Message par christian.styling »

j'ai surtout le pont centré ce qui n'est pas le cas d'un 3.3 :D
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jcboul
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re: baroud 2.8l td/baroud 3.3l td

#15

Message par jcboul »

ben oue
verife faite ce matin
le pont du 3.3l est bien decale
mais bon ce n'est qu un pont a changer.....
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xavier13
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re: baroud 2.8l td/baroud 3.3l td

#16

Message par xavier13 »

non, les 2. verifie les chappes d'accouplement des arbres de transmission. ;)
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christian.styling
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re: baroud 2.8l td/baroud 3.3l td

#17

Message par christian.styling »

les deux c'est sûr :)

par contre sur le 3.3 il y a un arbre de transmission arrière à deux croisillons qu'il serait judicieux de conserver :cool:
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re: baroud 2.8l td/baroud 3.3l td

#18

Message par jcboul »

ok
donc je dois recuperer tout
eh ben sacre chantier.......
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xavier13
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re: baroud 2.8l td/baroud 3.3l td

#19

Message par xavier13 »

christian.styling a écrit :les deux c'est sûr :)

par contre sur le 3.3 il y a un arbre de transmission arrière à deux croisillons qu'il serait judicieux de conserver :cool:


sur le 2,8, aussi. ;)
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xavier13
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re: baroud 2.8l td/baroud 3.3l td

#20

Message par xavier13 »

jcboul a écrit :ok
donc je dois recuperer tout
eh ben sacre chantier.......
xavier13 a écrit :tout est possible. mais ceux sont 2 vehicules completement differents au niveau boite et ponts. :no:
bon courage. :D
;)
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