Forum 4x4

platplat a écrit :Pis un V8 3.5 complet, en bon état, ça vaut moins cher qu'une culasse d'occas' de Toy.

passé le coté moqueur et taquin,c est pas faux en plus!!!!

C'est clair et tant qu'a faire autant prendre ce qu'il y a de mieux dans chaque marque

Faut admettre qu'un LJ70 avec un V8, ça aurait de la gueule..

si tu trouve un 3.9 c'est mieux

platplat a écrit :Faut admettre qu'un LJ70 avec un V8, ça aurait de la gueule..

un lj avec un 6 cylindre 4.2l aussi, et ça conserve la fiabilité japonaise

earl a écrit :un lj avec un 6 cylindre 4.2l aussi, et ça conserve la fiabilité japonaise

1- C'est pas le même tarif
2- C'est pas le même poids
Pour le tarif en ce qui me concerne c'est le nerf de la guerre Pour le poids, vu que je passe le LJ en trayback, je voudrais pas me retrouver avec trop de poids sur l'avant.

3- LE SON DU V8

Will74 a écrit :1- C'est pas le même tarif
2- C'est pas le même poids
Pour le tarif en ce qui me concerne c'est le nerf de la guerre Pour le poids, vu que je passe le LJ en trayback, je voudrais pas me retrouver avec trop de poids sur l'avant.

3- LE SON DU V8

au niveau du poids c'est kifkif je pense, le prix s'oublie, la qualité reste
pour en avoir déjà vu un fonctionner, c'est époustouflant

les V8 rover ça fait un son de merde !!

y faudrait deja qu il fonctionne tous ,,,,,,,, et la mission impossible

oh les salopiauds, qui se moquent des handicapés