Forum 4x4

C'est vrai qu'en France ils sont surcôtés mais gaffe aux importations tout de même............ l'idéal est de se faire accompagner par un connaisseur de la marque.

Blackfender a écrit :J'ai acheter le miens a un garage qui importe des def de l’Europe, le miens viens de Belgique, et j'ai jamais été emmerder, et il a pas un point de rouille.
Mais bon en règle générale, ce que tu dis au dessus est vrai.

en belgique il y a le carpass maintenant..(et depuis 2000 me semble :hein ..

en gros c'est une carte certifiant les KMS sous forme tracable lors des revisions, entretien CT

certain le propose avec le VL.. d'autres non..

L'embrayge des td5 est en general court et dur (mais c'est variable d'un td5 à un autre).
Les def espagnol, oué bof, il sont souvent maltraité, mal entretenue et abimé. Il vaut mieux un francais avec l'historique connu.
Ce n'est pas les accessoires qui font le prix mais plutot l'etat du vehicule, l'entretien ...
Mais un treuil ou un blocage, ca donne quand meme un plus au vehicule.

juju60130 a écrit :L'embrayge des td5 est en general court et dur (mais c'est variable d'un td5 à un autre).
Les def espagnol, oué bof, il sont souvent maltraité, mal entretenue et abimé. Il vaut mieux un francais avec l'historique connu.
Ce n'est pas les accessoires qui font le prix mais plutot l'etat du vehicule, l'entretien ...
Mais un treuil ou un blocage, ca donne quand meme un plus au vehicule.

Perso si je devait vendre le miens, je le remettrais en configuration d'origine.

Alors tu te decide a passer du cote obscure
Montre nous ton nouveau jouet quand tu l'auras

Je trouve les 90 / 110 un peu trop rustique , chez land le seul qui me fait de l'oeil depuis fort longtemps, c'est le range

Bien que certain disco ne soient pas si ininteressant

phil38 a écrit :
Bien que certain disco ne soient pas si ininteressant

C'est clair

Je trouve juste que le cache de la boule d'attelage ne tient pas trop bien

Faut qu'un petit suz passe derriere pour recuperer les morceaux (idem ducat )

Sam41 a écrit :C'est clair

Je trouve juste que le cache de la boule d'attelage ne tient pas trop bien

Ya pas que ça qu'on peut laisser en route................

pierrotland11 a écrit :Ya pas que ça qu'on peut laisser en route................

dixit stef..met sur le toit et controle........ des fois que tu perdrais une roue !!!

ou un capot ...