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CG a écrit :Avec un treuil, cela suppose aussi que le véhicule secouru ne se comporte pas comme un poids mort.
Il faut « travailler » du volant pour aider le treuillage.
Voici un bel exemple (peut être déjà vu) de treuillage propre.
Par contre, l'angle de prise de vue est dangereux ... en cas de rupture d'un point fixe ou du cable, attention les dégats
et c'est pas le linge bleu (trop léger) mis sur le cable qui va arrêter l'effet de fouet
le mieux est de mettre soit une grosse sangle, sinon une grosse branche
le top étant d'avoir un damper que l'on place sur le cable, doté de poches latérales permettant de le lester: le poids absorbera l'énergie du cable, le projetant ainsi au sol et évitant l'effet de fouet
... en cas de rupture d'un point fixe ou du cable, attention les dégats 
