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re: dans le doute

Posté : ven. juin 17, 2011 12:51 pm
par Rangertom
Ça ne change rien pour le kit de réhausse donc tu peux commander tranquille ;)

re: dans le doute

Posté : ven. juin 17, 2011 1:07 pm
par chazaux
Bonjour, il s'agit bien d'un SJ 413 (avant 1988), voies étroites donc, et même très étroites vu que les jantes sont celles d'un Vitara avec zéro déport (tu perds près de 8 centimètres de largeur de voies) :roll: . Ces jantes sont d'ailleurs à proscrire en tout terrain, car lors de croisements de ponts elles viennent en contact avec les flexibles de freins avant et finissent par les couper :ouin:. La plupart des kits de suspension se montent dessus, à condition d'avoir les reins solides, car ils transforment la voiture en un morceau de bois. Le kit ressorts hélicoïdaux de Méasson ne se monte pas, car il est conçu pour les Samuraï (voies larges). Pour ma part, je te conseille un body-lift si tu veux juste surélever la voiture et passer de plus grandes roues. Cordialement.

re: dans le doute

Posté : ven. juin 17, 2011 1:08 pm
par Bebop
le kit ERM s'adapte quand même ;)

re: dans le doute

Posté : ven. juin 17, 2011 2:06 pm
par titiloulou
Bebop a écrit :ahhhh !!

enfin un autre !!

j'ai marqué 85 sur la CG moi aussi, mais bon, vu que suzuki dit que ça a commencé en 1986 :D

alors moi je dit que j'ai un 86 :lol:

:alcool:

re: dans le doute

Posté : ven. juin 17, 2011 3:08 pm
par Bebop
a la tienne :D

re: dans le doute

Posté : ven. juin 17, 2011 3:35 pm
par Rangertom
chazaux a écrit :... La plupart des kits de suspension se montent dessus, à condition d'avoir les reins solides, car ils transforment la voiture en un morceau de bois. ...

:no: On n'a pas du essayer les mêmes je pense :lol:

re: dans le doute

Posté : ven. juin 17, 2011 4:03 pm
par Bebop
ben les trail master et calmini pour ce que je connais, c'est pas top :(

OME par contre, ça marche bien :)

re: dans le doute

Posté : ven. juin 17, 2011 4:25 pm
par chazaux
Le kit ERM se monte à condition de modifier le châssis:la largeur entre les lames est plus importante, dixit Michel Méasson lui-même. Pour les kits à lames, j'ai eu l'occasion de tester les Trailmaster, Ironman, OME, Rancho soi-disant souples, et je n'ai même pas osé tester les Calmini. J 'aimerais sincèrement en trouver un qui reste aussi "souple" que l'origine tout en donnant une rehausse...mais à moins de monter des ressorts hélicoïdaux, je doute vraiment.

re: dans le doute

Posté : ven. juin 17, 2011 5:38 pm
par Rangertom
:hein:


Image


:diable:

re: dans le doute

Posté : dim. juin 19, 2011 11:56 am
par obite
merci pour ces renseignement. donc pourquoi j'ai les freins a disques et les voies elargies?
Moi je comptait mettre du OME ou du ironman. tu es la premiere personne que j'entends dire que c'est pas top!!
Il faut que je change mes jantes!! vous me conseiller quoi comme deport?