Forum 4x4

pourquoi2b a écrit :oui bien rentré....

en roulement tranquillou....

MP reçu Gaston

t'en mieux ca aurait ete con que le pont se fasse la malle!

pourquoi2b a écrit :En faisant du 4x4 pour tester les capacités de la Citrouille....
La fixation de la jumelle arrière droite à lâché au niveau du châssis rouillé....
La fixation est rentré dans le châssis.... Je suis en pleine cambrousse, dans le dessert des agriates...
Je vais tenter une réparation de fortune... Sinon rentrer tout doucement.... Et voir Ca plus tard....


Mais c est le pied de rouler en 88...
J aime ma Citrouille....

Tu aurais pu faire une pose pose a l'île rousse pour manger du homard sur la plage !

l'embase de la jumelle se vend a part..et a souder..

j'ai deja donné aussi..:malade et fait les deux coté sur la meme sortie..)

gaffe..dans le chassis passe le faisceau des feux arriere.. pas le cramer en soudant !!



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je ne veux pas casse l'ambiance mais ... je sais que fred va aller dans une direction rustine ...
pour moi il faudrait peut-être réfléchir à un changement de ce bout du châssis ... dans l'idéal la moitié de châssis.

mais sinon au moins la traverse arr avec les membres jusqu'aux attaches de lames ... le plus chiant là dedans c'est pas la coût de la pièce c'est la mise en oeuvre.

Grain.de.Sable a écrit :un land et ça te change la vie

pat974 a écrit :Avec Lolo on lui a donné quand il est parti de montelo de la ficelle, du fil de fer, un chiffon
Normalement y'avait de quoi réparer non

Grain.de.Sable a écrit :je ne veux pas casse l'ambiance mais ... je sais que fred va aller dans une direction rustine ...
pour moi il faudrait peut-être réfléchir à un changement de ce bout du châssis ... dans l'idéal la moitié de châssis.

mais sinon au moins la traverse arr avec les membres jusqu'aux attaches de lames ... le plus chiant là dedans c'est pas la coût de la pièce c'est la mise en oeuvre.

Tout dépend de ce que P2B veut faire avec sa citrouille mais pour reprendre le châssis, il vaut mieux tout désossé....une connaissance à "réparer" un châssis sur un 4x4 sans démonter la caisse....quelle galère...pas facile d’accès....

Et après il sera tranquille pour de nombreuses années...du moins pour le châssis..

Comme tu le dis GDS...."le plus chiant là dedans c'est pas la coût de la pièce c'est la mise en oeuvre."

ça dépend ...

je ne sais pas si tu connais les parts LR, mais on peut ne changer que par bouts, et pour changer le bout du châssis selon là où commencer la partie à changer, il est possible de le faire sans lever la caisse.

si c'est changer le moitié du châssis ... il faut effectivement lever la caisse ... je dois avoir tout un reportage photo de cette opération sur une série 3 d'ailleurs

disons que je connais ce land ... et conseiller de faire du patch si je me rappelle bien l'état de la traverse arr ...

Oui tu connais bien son véhicule et tu peux lui conseiller la meilleure solution, c'est certain

Mais il a besoin d'une petite remise en forme...le Land bien sûr!!

pour ma part en ayant vu le chassis un petit peu et celui de choopie bin.............................

le mieux est de le faire hors du vehicule!

car ya pas que les fixations des jumelles de faire cette partie seule se fait en place,pas de soucis,de faire l'autre coté en meme temps serait judicieux mais est ce que la gangraine qui ya un peu de partout ne coupera pas le chassis quelques mois apres?

dites le franchement; vous voulez tous vous refaire un weekend mecanique, en Corse, pour changement integral du chassis.