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re: comment tester le blocage pont arrière
Posté : sam. juin 04, 2011 2:16 pm
par touphi
merci pour vos tentatives d'explications.
en effet, j'ai mis les 2 roues arrières sur chandelles, mais avec l'intégral et le central les arrières sont entrainées.
moteur à l'arrêt, rien, le central ne se fait pas et les 2 arrières tournent en sens inverse à la main, quelque soit les positions d'inter
re: comment tester le blocage pont arrière
Posté : sam. juin 04, 2011 2:29 pm
par earl
touphi a écrit :merci pour vos tentatives d'explications.
en effet, j'ai mis les 2 roues arrières sur chandelles, mais avec l'intégral et le central les arrières sont entrainées.
moteur à l'arrêt, rien, le central ne se fait pas et les 2 arrières tournent en sens inverse à la main, quelque soit les positions d'inter
donc retour au cric rouleur sous un coté du pont, et douchment
re: comment tester le blocage pont arrière
Posté : dim. juin 05, 2011 11:06 am
par Bebop
chandelle AV AR mais vu qu'il y a un diff central ça devrait pas poser de soucis quand meme avec juste des chandelles sous le pont AR
re: comment tester le blocage pont arrière
Posté : dim. juin 05, 2011 12:27 pm
par touphi
bon, puisqu'il a largement plu cette nuit, j'ai fait la méthode croisement de pont sur un petit talus.
Le blocage ne se fait effectivement pas et le voyant clignote en permanence !
une roue patine.
je suis bon pour redémonter et chercher pourquoi...
re: comment tester le blocage pont arrière
Posté : dim. juin 05, 2011 1:42 pm
par touphi
je n'ai pas eu besoin de démonter !
en effet, en regardant de plus près, j'ai eu un doute sur la prise raccord électrique et en effet le contact ne se faisait pas bien.
après nettoyage de la prise etc, sans moteur, on entend bien le moteur de blocage tourner.
retour au fossé test et là lorsqu'il y a perte d'adhérence, j'enclenche le blocage, on entend nettement le clac et oh miracle la motricité reprend.
Voila affaire réglée, merci à tous
re: comment tester le blocage pont arrière
Posté : dim. juin 05, 2011 1:49 pm
par morocan
touphi a écrit :je n'ai pas eu besoin de démonter !
en effet, en regardant de plus près, j'ai eu un doute sur la prise raccord électrique et en effet le contact ne se faisait pas bien.
après nettoyage de la prise etc, sans moteur, on entend bien le moteur de blocage tourner.
retour au fossé test et là lorsqu'il y a perte d'adhérence, j'enclenche le blocage, on entend nettement le clac et oh miracle la motricité reprend.
Voila affaire réglée, merci à tous
comme quoi c'est costaud ces bestiaux , par contre c'est sur qu'il vaut mieux etre "bricoleur"