Forum 4x4

non le rosedwell

pour roswell

pour les véhicules extraterrestres que vous utilisés

mais je converse avec des ignares

Gentil les gars. Si je vais sur un forum c'est pour avoir un des renseignements, avant j'ai tous essayé j'ai remis tous les anciennes pièces et le problème est le même, re-contrôlé le calage du moteur etc.
Si les réponse pas sérieux s’abstenir.
Merci

une autre cale alu ?

il a dit sérieux le monsieur

donc si ça marchait bien avant dit toucher

tu as pas appliqué l adage "si ça marche touche pas a ça pitcon"

maintenant regarde tes 5 fils ht et les antiparasites(notés messieurs que comme en mode serieux j ai pas dit les anti moi:devil

puis recontrole tes bougies (qui sortent d ou d ailleurs:diable et leur marques
ton allumeur

et si tu trouve rien
incrimine ta carburation

dede83 a écrit :il a dit sérieux le monsieur

donc si ça marchait bien avant dit toucher

tu as pas appliqué l adage "si ça marche touche pas a ça pitcon"

maintenant regarde tes 5 fils ht et les antiparasites(notés messieurs que comme en mode serieux j ai pas dit les anti moi:devil

puis recontrole tes bougies (qui sortent d ou d ailleurs:diable et leur marques
ton allumeur

et si tu trouve rien
incrimine ta carburation

mon cher dede c'est archaique les 410 si avant ca marchait et que apres ca marche plus,c'est que les fils ont mal ete monté(mauvais ordre d'allumage),que l'allumeur a mal ete positionner ou que l'ecartement des rupteurs n'est pas bon ou alors un mauvais calage!

J'ai changé car la tête de delco, le doigt et surtout les vis platiné était bien fatigué au bout de 60 000 Km et vu l'état J'ai pas spécialement envie de panne en sortie ou autre.

Retour d'experience y a pas 3 semaines:

Même problème que toi.

J'ai tout revérifié:
Calage,
Strombo
Jeux aux soupapes,
Angle des vis platinées
Continuité des fils Ht (neuf) pour voir si ils n'étaient pas defectueux,

Tout était OK mais point de démarage.

L'erreur:

les fils, je les avais branché à l'envers 4321 au lieu de 1234 en partant de la distrib
(Je parle pas de l'ordre d'allumage 1342)

Bref,

Une fois tout dans l'ordre (que je pensais)...grosse détonation de fusil.
4 et 3 était inversé.

je remet une fois de plus le bon ordre et hop...nickel

Dés fois, le problème est devant les yeux et on vois rien...ce fût mon cas...1h30 de recherche et de démontage

J'ai même apellé Gaston tellement mon désaroi était grand.

Cale alu !...non pas lui

Le briquet alors, faute d'allumettes bien sur.............................

pat 25 a écrit :Le briquet alors, faute d'allumettes bien sur.............................

tu viens a nougaland apres demain