Forum 4x4

Jch@11 a écrit :l'IM est peut être plus adapté a une utilisation route + TT balade chemin

ooooooh toi c'est ma femme qui va etre ravi











c'est le moins cher des deux



sinon c'est facile a instaler

cric, chandelles & un jeu de clé






Cordialement Raf

vincent sch a écrit :Moi, je viens d'installer un nouvel ensemble Trail Master en remplacement de l'ancien et je ne vois pas de baisse de qualité. Le seul truc que je dois reconnaître c'est que le kit +100 n'existe plus et qu'il est maintenant limité à +80. Le kit +50mm existe toujours. Les amortisseurs sont toujours aussi bon qu'avant et à mon gout, maintenant je ne connais pas les autres produits.

A plus

Vincent

ce que l'on m'a dit, c'est qu'ils avaient fait les mêmes amortos avec oeillets et tige filetée. Dans un cas, tu aurais moins d'huile que dans l'autre...
ou bien j'ai rien compris de ce que l'on m'a dit, ce qui n'est pas impossible non plus

en fait la qualité n' est pas en jeu , mais le rendement oui
j' explique ....

pour un même amortisseur , les extrémités sont taraudés afin de recevoir soit un oeillet soit une tige en fonction du véhicule
or la longueur nécessaire à cette installation taraudage/filetage réduit d' environ 6 cm le corps dudit amortisseur ...
environ 3cm en haut + 3cm en bas = disons , presque 5-6 cm de course de perdue en débattement

c' est ce qui nous a "sauté au yeux" lorsque l' on a ré-installé le kit "stage II" sur le Baroud du fiston par rapport à l' ancien système plus classique : 1 amortisseur pour 1 véhicule avec soit l' oeillet ou la tige soudés directement sur le corps de l' amortisseur
les résultats en TT donnent des croisements de ponts moins spectaculaires , donc des pertes d' adhérence plus fréquentes en croisement extrème

voili , voilou

Ah!!
j'avais pas tout pas compris

Si j'ai tout compris. Ça c'est pas sur


Kit IM plus rebandage des bars sinon il pique du nez

C'est ça j'ai bon hein hein

didi a écrit : en heavy track pas raid hein, sinon les prix s'envolent...

C'est pas une question de prix, c'est une question de taille !!! les "Raid" sont trop gros et ne se montent pas sur les Terrano, il n'y a pas la place ...