Forum 4x4

Un body lift, deux blocs, une BT courte et une monte en 235/85R16 et bon courage pour celui qui voudra te suivre dans la boue


Sinon tu remplace le body par un vrai kit de suspensions et le 235/85R16 par du 215/80R15 et là bon courage pour te suivre en franchissement

on vérra bien le moment venu une fois le travail d'été accomplie et les étrennes ramasser ce qu'il y a pour faire quoi!!

sinon j'ai attaquer un peut cette aprem, et j'ai voulu tomber ma porte arrière car il faut que je refixe la chernière qui c'est déssouder en haut, par contre je peut plus déviser les vis qui fixe la charnière a la porte ou a la caisse, je doit donc sortir les goupilles, j'ai réussie pour ne haut mais pour ne bas je n'y arive pas car je ne peut pas frapper comme il faut avec le marteau car il faudrai la sortir vers le haut, si quelqu'un a une astuce, j'ai pas trop envie de tout découper ou percé pour avoir a le refaire par la suite, j'ai fait un début de nettoyage j'ai sortie un sac de 100l de mer** (terre, paille, fils de fer..) a ses paysant je vous dit pas, mais ma première impréssion se confirme il n'y a pas trop de rouille seulement quelques trous devant les siège chauffeur et passager, une tole allu bouloner devrai faire l'affaire!

bonne soirée

tournevis + tapper avec un marteau + dégrippant et laisser agir toute la nuit

Bebop a écrit :tournevis + tapper avec un marteau + dégrippant et laisser agir toute la nuit

c'est ce que j'ai fait mais au lieu d'un tournevis j'ai pris un chasse goupille et j'ai mis du dégripant ce matin pour cette aprem, mais il faudrai que je tombe le parc choc arrière qui a mon avis va gicler j'essaye demain et je vous tien au jus!

a+

Au tourne vis a frapper

tdm74 a écrit :Au tourne vis a frapper

ok j'essaye sa mercedi après midi et je vous tien au courant!

a+

Rangertom a écrit :Un body lift, deux blocs, une BT courte et une monte en 235/85R16 et bon courage pour celui qui voudra te suivre dans la boue


Sinon tu remplace le body par un vrai kit de suspensions et le 235/85R16 par du 215/80R15 et là bon courage pour te suivre en franchissement

2 fois rien quoi en gros

ps tu peux faire le boeuf ca ne casse pas (sauf dans la tete a gaston* )
va voir le post de phil 38
peut tu nous mettre une photo du lada + 12
je suis curieux de voir ca

*lol

BT de 410, dans le Puy de Dôme ça doit se trouver assez facilement donc on dira dans les 150€

Blocs : 250€ pièce en EZ Locker, beaucoup moins cher si Spool à l'arrière

Pneus + jantes : un billet de 600€ pour les 4 et je vois large

Reste le body ou le kit suspat

Rangertom a écrit :BT de 410, dans le Puy de Dôme ça doit se trouver assez facilement donc on dira dans les 150€

Blocs : 250€ pièce en EZ Locker, beaucoup moins cher si Spool à l'arrière

Pneus + jantes : un billet de 600€ pour les 4 et je vois large

Reste le body ou le kit suspat

sur le coin coin , y a tout ce qu'il faut

un spool, t'y va fort pour un newbie