Forum 4x4

pierrotland11 a écrit :C'est pas de la pub?

Non c'est de l'information

pierrot a écrit :T'es passé aux 4x4 confortables ?

Pour répondre aux 2 Schleurkiens j'me suis dis que tant qu'à avoir une voiture à emmerdes, autant attendre la dépanneuse dans un fauteuil en cuir.....

essence ou mazout ?

chris a écrit :Pour répondre aux 2 Schleurkiens j'me suis dis que tant qu'à avoir une voiture à emmerdes, autant attendre la dépanneuse dans un fauteuil en cuir.....

Pour ma part, ayant dénigré les Pet pendant fort longtemps , après en avoir essayé, j'ai changé mon point de vue. Avec les boudins, c'est très confortable, ça passe quasiment aussi bien qu'un 110... Si on fiabilise le côté suspension ( compresseur, BCEM et boudins), c'est un bon véhicule, dommage que le moteur BM ne soit pas adapté à la conduite en TT et qu'il manque de couple et un peu de puissance. Les 4,6 V8 sont souvent poreux, reste le 4,0 L qui est une bonne alternative surtout monté au GPL.

c'est le 2.5 dt avec un truc qui gratte, en boite toto finition Holland&Holland en vert British et c'est vrai que comme dit Pierrotland ça passe super bien en TT, mais je le destine plutôt à des voyages et à du quotidien classique...faut que je m'habitue à la boite toto et à conduire à la Feub

c'est quoi conduire à la feub ????

Il y a possibilité de refaire la carto pour gagner un peu surtout en boitoto; ya aussi l'avance à recaler car avec les kms, la chaine se détend.

c'est aussi facile de faire un moteur (même avec un D). Demande à Doudou ... C'est un bagnole plus haut de gamme qui revient plus cher, et qui ne se touche pas comme une bagnole rustique. Sinon elle ne poserait aucun pb de suivi à personne

C'est un land que je n'arrive pas apprécier mais c'est objectivement une excellente voiture mais qui se mérite.

chris a écrit :c'est le 2.5 dt avec un truc qui gratte, en boite toto finition Holland&Holland en vert British et c'est vrai que comme dit Pierrotland ça passe super bien en TT, mais je le destine plutôt à des voyages et à du quotidien classique...faut que je m'habitue à la boite toto et à conduire à la Feub

aaaaaah c'est la xantia diesel de chez LR donc.....

pierrotland11 a écrit :Il y a possibilité de refaire la carto pour gagner un peu surtout en boitoto; ya aussi l'avance à recaler car avec les kms, la chaine se détend.

commencer par un très bon suivi (sur ces vies antérieures aussi) et pourquoi pas l'EGR tout bêtement.