Choix entre 2.5 TDS et 2.8 TDi

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TAZ74
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re: Choix entre 2.5 TDS et 2.8 TDi

#11

Message par TAZ74 »

le 3.0 isuzu :cache: :mdr: :mdr:
Toy kdj125 avec pitite prépa
j'aime la tartiflette et les crozets et le blanc de savoie
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fronteriste03
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re: Choix entre 2.5 TDS et 2.8 TDi

#12

Message par fronteriste03 »

le front 2.8 est le meilleur pour le tractage :D
de plus pas de soucis d’électronique donc moins souci en cas d'intervention mécanique ;)
mais aussi d'enlever tout ce qui ne sert a rien autour du moulin :lol: mais qui le laissera mieux respirer ;)
Pour la boue ça c'est les pneus qui feront la différence :D
Front 2.8TDI long de 95

Un grand merci à Henry, le professionnel du frontera mecaservice4x4...
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pourquoi2b
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re: Choix entre 2.5 TDS et 2.8 TDi

#13

Message par pourquoi2b »

;)
Frontera 2.2, Xtrail, Série lll, Série lll, RR 2.4, RR 2,4, P38 Holland, P38 4l....
Les souvenirs font couler des larmes de nostalgie...
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mart70
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re: Choix entre 2.5 TDS et 2.8 TDi

#14

Message par mart70 »

je voudrais pas mettre de l'huile sur le feu :D mais les meilleurs se sont bien les 2.5

tout le monde s'accorde a dire qu'ils ne sont pas fiable mais le mien a bientôt 180000kms il a toujours 100% de ses pièces d'origine (exit pneus plaquettes huiles, et liquides), tract du feu de dieu et n'a jamais failli a la tâche.

en 14 ans de carrière une seule panne ---->réinitialisation du calculateur et il est reparti comme un neuf :epee:
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stebri01
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re: Choix entre 2.5 TDS et 2.8 TDi

#15

Message par stebri01 »

la question ne se pose meme pas

pawaaaaaa le 2.8L88888888888888888888888888 :lol:
si tu as probleme tu m'appel il y a plus de problemes :lol: :lol: :lol: :lol: :D
stephane patro y60 2.8l



"Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît
aurel51
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re: Choix entre 2.5 TDS et 2.8 TDi

#16

Message par aurel51 »

Voila j'ai un 2.8 pour encore moins cher et moins de kms, seulement il faut changer le pont arriere, savez vous combien coute la piece est ou la trouver ?
aurel51
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re: Choix entre 2.5 TDS et 2.8 TDi

#17

Message par aurel51 »

Est il possible de monter un pont de 2.5 ou 2.3 ou autre motorisation (le temps qu'il s'agit du frontera A) sur un 2.8 ?

Est il normal qu'il lache a 187 000 kms ?
rubellin
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re: Choix entre 2.5 TDS et 2.8 TDi

#18

Message par rubellin »

bjr, 2,8 isuzu le meilleur!!!
risettou
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Labrelle
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re: Choix entre 2.5 TDS et 2.8 TDi

#19

Message par Labrelle »

le choix????
Je te jure quelle question un 2.2L sa va trés bien :D
:sors: :dehors:
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christian.styling
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re: Choix entre 2.5 TDS et 2.8 TDi

#20

Message par christian.styling »

aurel51 a écrit :Effectivement ce n'est pas les meme tarifs, et apparement beaucoup de probleme de culasse et de surchauffe pour le patrol 2.8
un 2.8 sur un patrol ça s'est fait en quatre mais aussi en six cylindres atmo ou turbo sur les 260 ; ceux qui ont rencontré des problèmes de pétage de culasse (fendillée depuis les sièges de soupapes) c'étaient les premiers Y60 dans les années 89 / 90 / 91 / 92 et ça aura, à l'époque, été réglé par les sièges de soupape renforcés en 91 et les poussoirs hydrauliques modifiés puis en 92 (peuvent pas tout faire en même temps ça serait trop facile) le montage d'un radia d'huile additionnel en 92 ; depuis ? ça va :cool:
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DEFENDER 110 tôlé 2 places
2.2 TDCI - 2012 - 130 000 km
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