Forum 4x4

Bah, sur un 410, je ne pense pas qu'on soit obligé de reprogrammer...enfin, je dis ça...pas sur...

L'OBD qui déconne sur un 410, c'est fréquent.
Pi faut trouver la prise...pas simple

le mien de Sam consomme grave....et pour cause:

Le totaliseur porend du retard.
Pour 10km d'effectué avec mes 2 voitures....7km avec le Samy.

Forcement ça aide pas au calcul.

Les gars,

Vous pensez que je dois faire reprogrammer le boitier?

Voir si le capteur ou la roue phonique sont ok

Après à voir...

Juste reprogrammer le bloc compteur !

tristanlcf a écrit :si le compteur marche pas on repasse pour une contre visite au CT ?

oui, le compteur fait partie des elements essentiels sur un vehicule, mais pseudo pourra mieux te renseigner que moi

Stefano2b a écrit :Bah, sur un 410, je ne pense pas qu'on soit obligé de reprogrammer...enfin, je dis ça...pas sur...

L'OBD qui déconne sur un 410, c'est fréquent.
Pi faut trouver la prise...pas simple
Les gars,

Vous pensez que je dois faire reprogrammer le boitier?

c'est de l'humour ?

si non, j'suis plié en deux depuis d't'à l'heure

Stefano2b a écrit :Bah, sur un 410, je ne pense pas qu'on soit obligé de reprogrammer...enfin, je dis ça...pas sur...

L'OBD qui déconne sur un 410, c'est fréquent.
Pi faut trouver la prise...pas simple

le mien de Sam consomme grave....et pour cause:

Le totaliseur porend du retard.
Pour 10km d'effectué avec mes 2 voitures....7km avec le Samy.

Forcement ça aide pas au calcul.

Les gars,

Vous pensez que je dois faire reprogrammer le boitier?

Laminak a écrit :Voir si le capteur ou la roue phonique sont ok

Après à voir...

Juste reprogrammer le bloc compteur !

Non,non bebop.

Moi, je reprogramme le BSI sur le 220v

j'ai eu gaston au tel la fois dernière et nous avons longuement parlé du multiplexage.

Surtout pour son ABS de frein

tu me rassures, j'ai cru que tu voulais multiplexer les arbres de roue

Laminak,

Nous en veut pas.

On aime bien charrier...rien de mechant, je te rassure !

T'es tombé chez les fous

Je sais

J'aime bien les grains de folies

Et plus on est fou et plus on rit

buzhug a écrit :Salut,

lors d'un petit trajet, mon indicateur de vitesse vient de me lacher, l'aiguille ne bouge plus (faut dire que jusque la elle avait la tremblotte )
Parcontre le compteur km continue de tourner.
Donc question avant de tout démonter: par quoi commencer, ca peut etre quoi?.

Question subsidiaire: sansindicateur de vitesse, ca passe au CT?
Merci d'avance

Salut
Est ce que tu as regarder si le cable n'était pas cassé parfois lorsqu'il est cassé les brins arrivent de temps en temps à entrainer et il fonctionne en tremblant puis s'arrête.
Débranche le cable au niveau de la bt et avec un tourne vis fait tourner le plot d'entrainemant (sens inverse des aiguilles d'une montre je crois sinon c'est de l'autre côté) si l'aiguille se déplace c'est que le cable n'est pas coupé, essais aussi de faire sortir le cable de la gaine des fois il est coupé à 10 ou 20 cm .
A++

rien a voir avec la choucroute
mais je vois dans ton profil a la localisation dept 22 bzh

donc bretagne cote d'armor ok

mais que veux dire bzh??

Bienvenue en Zone Humide???

Je sais c'est con , mais je pouvais pas la louper celle là !!!