Forum 4x4

desolé suis peut etre con mais joint de culasse ! bon ok ! seulement pas d'huille dans l'eau , pas d'eau dans l'huille , pas de fumer anormal , la ça me gonfle par contre je suis ravis que mon probleme vous fasse marrer

il nous fait pas marrer on est pas comme ça
mais c est la maladie de ce moteur a culasses separées et a chaque fois on nous dit que sur les bateaux ce moteur fonctione tres bien

pour pas d eau dans l huile et inversement
ben oui il est cassé entre le passage d eau et une chambre de combustion

OK mais pourquoi ya pas de fumer anormal??

ben parce que c est pas assé important pour l instant
tu doit avoir de petites bulles

pourtan il y a plusieur moi que j'ai une chauffe anormal elle ne ce produit que dans les longues cote a un rythm soutenue . en ville ou sur les petite route il monte a peine a 90
je peut le laissé au ralenti pendant des h pas de chauffe

alors detartre ton radiateur change le calorstat le liquide et tu rajoute ça

http://www.silverperformance.fr/motul-a ... -1861.html

et tu vérifie ton viscocoupleur

en espérant que ce soit pas trop tard

oui comme dis plus haut tout est neuf calosta pompe a eau radiateur circuit detartre mais je pense au visco j'en est pris un a la casse pour essayer mais je sais pas comment controler son etat j'ai peut etre changer un cheval borgne contre un boiteux

les pieces comme ça a la casse


a oui j oubliais
un diesel au ralenti ça chauffe pas

tu peux faire le plein puis démarrer tu videra le réservoir avant que le calorstat s ouvre

ok merci pour ces reponses je vais changer le visco par un neuf et si ça marche toujours pas je le jette contre un mur (apres l'avoir bien assure)