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re: Faiblesse chronique de pedales d'embrayage et de leur support.......

Posté : ven. mai 06, 2011 8:12 pm
par Bernard_83
OlivierLB a écrit :100% d'accord mais de toutes facons le train avant triangulé sur un 4x4 prevu pour le TT c'est une heresie........enfin de la maniere dont les concoivent les constructeurs generalistes avec les contraintes de grandes series..............

Il aurait fallu un Terrano a ponts rigides facon cherokee :D :D :D :D

facon cherokee :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: tu n'as jamais eu de jeep toi , ou tu regarde trop la tele = little player !

Patrol ! il lui manque juste un moteur !

re: Faiblesse chronique de pedales d'embrayage et de leur support.......

Posté : ven. mai 06, 2011 9:00 pm
par galorv6
Toyota alors.... tu as le moteur (3.0L TD et 4.2TD j'entends) et la bonne mécanique :p
Mais tu as une caisse de merde :D (pour les LJ et KZJ... le HDJ se porte très bien)

re: Faiblesse chronique de pedales d'embrayage et de leur support.......

Posté : ven. mai 06, 2011 11:23 pm
par OlivierLB
Bernard_83 a écrit :facon cherokee :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: tu n'as jamais eu de jeep toi , ou tu regarde trop la tele = little player !

Patrol ! il lui manque juste un moteur !
J'ai eu une CJ 7 renegade 4.0 l fut un temps..autre temps autres lieux....et j'ai fait le rubicon (Jeepers Jamboree) avec.....et a l'epoque le cherokee venait juste de sortir et on en a emené trois sur la Jamboree......le seul vehicule a passer avec le Jeep et les Toys.

Pas de patrol et encore moins de "pathfinder" la bas.

re: Faiblesse chronique de pedales d'embrayage et de leur support.......

Posté : sam. mai 07, 2011 8:37 am
par Olivier S.
tich54 a écrit :donc,vaut mieux prendre celle a 100e.sinon,y'a pas moyen de démonter,ressouder ,recamper ?

La mienne m'a laché ya 1 an environ... J'avais p'têt même ouvert un topic :hein:
Démontage, redressage, soudage, remontage, top nickel ;)

re: Faiblesse chronique de pedales d'embrayage et de leur support.......

Posté : sam. mai 07, 2011 10:28 am
par tich54
merci,j'ai inspecter la mienne (sans demontage ),apparement c'est bon,mais c'est vrai que ce n'est pas de la grosse tôle

Bijour,

Posté : sam. mai 07, 2011 2:07 pm
par skalraf
pour bien vérifier, il vaut mieux la démonté. En un 1/4 h tu la démonté/remonté ;)





Cordialement Raf :eek:

coucou c'est l'didi!!

Posté : sam. mai 07, 2011 2:53 pm
par didi
skalraf a écrit :pour bien vérifier, il vaut mieux la démonté. En un 1/4 h tu la démonté/remonté ;)





Cordialement Raf :eek:

t'es sûr du 1/4 d'heure??? passke en lisant ce que OlivierLB disait ça m'avait l'air un peu compliqué...

re: Faiblesse chronique de pedales d'embrayage et de leur support.......

Posté : sam. mai 07, 2011 3:22 pm
par OlivierLB
didi a écrit :t'es sûr du 1/4 d'heure??? passke en lisant ce que OlivierLB disait ça m'avait l'air un peu compliqué...
allez 25 mn a demonter et pareil a remonter............juste le boulon sup un peu chi..t a remettre mais finalement le mieux cest a la main et pas avec une douille.........

re: Faiblesse chronique de pedales d'embrayage et de leur support.......

Posté : sam. mai 07, 2011 6:02 pm
par Bebop
OlivierLB a écrit :J'ai eu une CJ 7 renegade 4.0 l

cj7 4L ça existe pas, c'est 4.2L :)

après, t'as des tofs du rubicon trail ? :)

Jeepers Jamboree

Posté : sam. mai 07, 2011 8:15 pm
par OlivierLB
Bebop a écrit :cj7 4L ça existe pas, c'est 4.2L :)

après, t'as des tofs du rubicon trail ? :)
oui je demanderais a ma souer de les scanner......et comme t'a l'air d'avoir qq doutes mon pere etait admin de AMC a l'epoque du contrat avec Renault et on a ete invité a passer une semaine avec les Jeeps et Cherokee sur le Jeeper Jamboree, la plus grande rigolade c'est que mitsu avait amene des Montero et n'a pas pu faire passer ses vehicles dans le sluice........mais bon le sluice c'est hard!!!