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re: Barre stabilisatrice... encore !!!!!

Posté : jeu. avr. 28, 2011 11:15 pm
par pch4x4
têtard a écrit :moi, avec les BS,.............................je fait des cadres de trottinette :diable: :diable: :lol:
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By tetard4x4 at 2011-04-28
c'est "commercialisé" ce super engin à 2 roues ? ou au moins le cadre ?

re: Barre stabilisatrice... encore !!!!!

Posté : ven. avr. 29, 2011 10:59 pm
par xavier13
Bebop a écrit :essayes sur un sam avant de dire n'importe quoi, la difference est impreceptible ;)

sur un sam, j'ai pas essaye, mais si les ingenieurs de suzuki en ont mit une, c'est peut etre pas sans raison. ;) quoique... :D

re: Barre stabilisatrice... encore !!!!!

Posté : ven. avr. 29, 2011 11:23 pm
par stef66
bonsoir,je m'incruste un peu est ce qu'un santana de 88 a un barre stab?si oui est elle droite ou un peu tordue?

re: Barre stabilisatrice... encore !!!!!

Posté : ven. avr. 29, 2011 11:49 pm
par pch4x4
stef66 a écrit :bonsoir,je m'incruste un peu est ce qu'un santana de 88 a un barre stab?si oui est elle droite ou un peu tordue?

ils ont tous une BS d'origine.
sur les versions "etroites" la BS est droite
sur les versions "larges" la BS est "un peu tordue"

re: Barre stabilisatrice... encore !!!!!

Posté : sam. avr. 30, 2011 12:12 am
par stef66
donc pour mon 410 de 88 qui doit etre voie etroite j'ai la barre stab droite?la barre stab est bien la barre qui par du boitier de direction est qui s'accroche a la roue opposé?

re: Barre stabilisatrice... encore !!!!!

Posté : sam. avr. 30, 2011 9:01 am
par Fred DUPERRAY
Tout dépend du véhicule et de la modif de suspension. Perso, sur mon galloper réhaussé OME + 4, j'ai essayé de l'enlever à l'arrière..... Grosse erreur! a ne pas utiliser sur route. Par contre sur mon jimny + 7cm toughdog kingspring, j'ai enlevé celle de l'avant (la seule qui existe sur ce véhicule) et bien je peux te dire que j'ai une bien meilleure tenue de route qu'avec la barre et la suspension d'origine. De toute façon si tu doutes, tu fais l'essai, c'est monté et remonté en quelques minutes une barre stab. Comme ça tu auras un avis bien plus tranché. :)

re: Barre stabilisatrice... encore !!!!!

Posté : sam. avr. 30, 2011 9:04 am
par Fred DUPERRAY
stef66 a écrit :donc pour mon 410 de 88 qui doit etre voie etroite j'ai la barre stab droite?la barre stab est bien la barre qui par du boitier de direction est qui s'accroche a la roue opposé?
Non!! la barre stab est fixée au chassis par 2 pattes et silent bloc pour pouvoir tourner, et sur le pont de chaque coté avec une petite bielette de chaque coté.
Ce qui par du boitier de direction, c'est la barre de direction.....

re: Barre stabilisatrice... encore !!!!!

Posté : sam. avr. 30, 2011 9:31 am
par stef66
ok merci,je vient d'aller verrifier,j'ai 1 voie etroit et ma bar stab est droite

re: Barre stabilisatrice... encore !!!!!

Posté : sam. avr. 30, 2011 12:48 pm
par Scolopax
stef66 a écrit :ok merci,je vient d'aller verrifier,j'ai 1 voie etroit et ma bar stab est droite
Hé bé!!! c'est pas une barre stabilisatrice... mon pot!
Lire attentivement la RTA Santana et Suzuki S410-S413-Samuraï

re: Barre stabilisatrice... encore !!!!!

Posté : sam. avr. 30, 2011 12:52 pm
par Eric001
stef66 a écrit :ok merci,je vient d'aller verrifier,j'ai 1 voie etroit et ma bar stab est droite

tu devrais peut etre nous montrer ce que tu appelles ta barre stabilisatrice en photo avant de demonter :hein: