Forum 4x4

comme Christian te la dit. Si juste de la balade , 4 pneus suffisent sur un Terrano. Le Frontera, je ne connais pas trop, mais je pense qu'il doit être comme le Terrano, p't'être un chouillas moins bon .... Sinon, j'en connais qui a un Terrano d'origine, qui en a épaté plus d'un même son propre proprio , qui ne jure que par Patrol. Bon c'est sur terrain privée






Cordialement Raf

j'en connais même qui sont tellement passionnés par leur terrano qu'ils en ont fait un site
=> http://www.le-terrano.fr/

il va y avoir prochainement des tofs de ce week, terrain puis balades tranquilles.






Cordialement Raf

skalraf a écrit :comme Christian te la dit. Si juste de la balade , 4 pneus suffisent sur un Terrano. Le Frontera, je ne connais pas trop, mais je pense qu'il doit être comme le Terrano, p't'être un chouillas moins bon .... Sinon, j'en connais qui a un Terrano d'origine, qui en a épaté plus d'un même son propre proprio , qui ne jure que par Patrol. Bon c'est sur terrain privée






Cordialement Raf

je me doute bien que l'un ou l'autre ça doit être à peu de detail la même chose,
mais c'est histoire de me r'assurer et de ne pas mettre une fortune en réparation
dans mon 1er 4X4

dans ce cas là, je te propose de regarder les 2 sections pour les différentes pannes. Je te rajoute juste un point sur le terrano. Il n'a pas de courroie, ni de chaine pour la distri, c'est une cascade de pignon. Donc un poids en moins à faire. Autre chose, regarde ce qui te plais aussi, au niveau carrosserie.





Cordialement Raf

le terrano, comme la plupart des "vrais" 4x4, est doté d'un châssis échelle. la carrosserie est une caisse posée dessus ce châssis par l'intermédiaire d'un système de fixation qui est en gros des blocs de caoutchouc traversé par des boulons => c'est écologiquement DURABLE et toujours réparable... le moteur est un bloc entièrement en fonte (des comme ça on n'en fait plus !) et il n'est pas regardant quant à la qualité de gazole qu'on lui fournit contrairement aux moteurs plus récents. très peu d'électronique donc facile d'entretien. distribution par cascade de pignon (robuste et durable). c'est pas une GTI, c'est un camion... il n'aime pas qu'on le pousse dans les tours. raisonnablement conduit et bien entretenu il peut durer un demi million de kilomètres...

Oui ! je suis bien parti pour le terrano ou le maverick du coup grasse à ça distribution
tu veux dire quoi christian par :
"il n'est pas regardant quant à la qualité de gazole qu'on lui fournit "
qu'il bouffe du carburant ou le contraire ?
Pas d'électronique c'est bien ! car j'en ais mare les constructeurs en foure partout

le moteur du terrano accepte sans problème du gazole de grande surface

moteur injection mécanique indirecte d'une fiabilité exemplaire (un moteur de taxi)
le refroidissement est à surveiller (en usage boue le radiateur peut être colmaté)
la géométrie du train avant est à faire régler régulièrement si on veut faire durer les pneus

christian.styling a écrit :le moteur du terrano accepte sans problème du gazole de grande surface

moteur injection mécanique indirecte d'une fiabilité exemplaire (un moteur de taxi)
le refroidissement est à surveiller (en usage boue le radiateur peut être colmaté)
la géométrie du train avant est à faire régler régulièrement si on veut faire durer les pneus

Pour la géométrie tout les 2ans ça doit pas être mal ?

STEPH76520 a écrit :Bonjour à tous,
je parcour les sujets et il y a plein de chose formidable sur ce forum
j'aime le 4x4 depuis longtemps mais je n'ai jamais eu le temps de me poser pour y réfléchir et en plus je suis pas loin de la ville .
Donc j'aimerais acheté un 4X4 pour faire de la rando avec ma tite femme sur la Normandie et autre chemin ouvert au 4x4, mais je suis dans le flou,
j'aimerais un véhicule pour débuté dans les 6000€ et qui me coute pas trop cher en carburant et autre pièces détachées.
J'aime beaucoup l' Opel Frontera car belle coupe et pas cher, mais aparament beaucoup de personne sans sépare, donc il y a certainement un loup la dessous.
Merci d'avance pour vos réponses

bon choix que le Frontera....

STEPH76520 a écrit :je me doute bien que l'un ou l'autre ça doit être à peu de detail la même chose,
mais c'est histoire de me r'assurer et de ne pas mettre une fortune en réparation
dans mon 1er 4X4

moi c est fait....
et je le vends le mien....