Forum 4x4

je vais l'essayer ce week end et on verrat !!!!!

413 avec carte grise 410, ca risque de coincer au niveau assurance et en cas d'accident, si moteur de 413 la CG doit speciifer 413 et le bon nombre de cheveaux fiscaux, enfin si c'est pour TT = roule (sur route/assurance )
A voir

phil38 a écrit :413 avec carte grise 410, ca risque de coincer au niveau assurance et en cas d'accident, si moteur de 413 la CG doit speciifer 413 et le bon nombre de cheveaux fiscaux, enfin si c'est pour TT = roule (sur route/assurance )
A voir

Ce qui doit correspondre c'est les n° de chassis sur la carte grise et sur le chassis du véhicule... pour le changement du moteur y a possibilité de le faire comme j'ai expliqué plus haut.

j'oubliais ....

tu peux éventuellement essayer de dire que tu a perdu la carte grise et il doivent t'en refaire une nouvelle. Et celle la corespondra avec le n" de chassis

phil38 a écrit :413 avec carte grise 410, ca risque de coincer au niveau assurance et en cas d'accident, si moteur de 413 la CG doit speciifer 413 et le bon nombre de cheveaux fiscaux, enfin si c'est pour TT = roule (sur route/assurance )
A voir

c'est la chose qui me derange un peu, enfin on va voir tout cela ce week end et après on avisera, car je ne me vois pas me lancer dans des démarches administratives , car c'est juste pour les 2 ans que j'ai a faire à la reunion et après je le revend.
je vous dirais ce qui l'en ai lundi.
bon week end à tous.

bon, je l'ais essayé, il tourne propre, pas de fuite pas de fumée, de plus les ponts sont passés sous les lames, ce qui lui donne une petite gueule sympas, il y a 2 ou 3 petites choses à voir dessus, mais bon je vais voir chez suzuki si effectivement à une époque ils ont commercialisé un 410 avec moteur 413 ???
et si c le cas, je fais baissé le prix et feu je l'achète.

bouchman a écrit :bon, je l'ais essayé, il tourne propre, pas de fuite pas de fumée, de plus les ponts sont passés sous les lames, ce qui lui donne une petite gueule sympas, il y a 2 ou 3 petites choses à voir dessus, mais bon je vais voir chez suzuki si effectivement à une époque ils ont commercialisé un 410 avec moteur 413 ???
et si c le cas, je fais baissé le prix et feu je l'achète.

Je doute que suzuki aie commercialisé un 410 avec moteur 413.
Tu as regarder que les n° de chassis coresponde sur la carte grise et sur le chasis ?
c'est ca qui est important .... le reste tu t'en fou.. c'est pas toi qui fait les cartes grise... c'est l'administration et comme toute administration qui se respect, y des erreurs 1 x sur 10.

tout est correct le ct est bon, administrativement tous roule, enfin je vais essayer de lui faire baisser à 2000€ et alors je rentrerais dans le monde du zuk.