pour avoir vraiment des débattements, il faut réhausser les points d'encrage haut des amortisseurs. Donc, modif de la caisse.
l'utilité des réhausses, pour moi, c'est simplement de pouvoir monter des roues plus grandes (et donc, en général, hors la lois) .
ensuite, avoir des débattements avec des ressorts qui se décollent complétement ne sert pas à grand chose car la motricité n'est pas assurée... donc, à part sur le plat ca fait beau mais c'est tout ...
tu peux regarder là, ce dont je parle :
http://www.forum4x4.com/forum/viewtopic ... t=suspatte
http://www.forum4x4.com/forum/viewtopic ... t=suspatte
maintenant, il existe toujours une petite optimisation possible, du fait que les constructeurs vont rarement aux limites
mais là, faut mesurer précisément sur ton piége comment c'est fait . Et ca peut être différent d'un véhicule à l'autre A+