Forum 4x4

vérifie, roulements de roue av, amortisseurs si pas hs, equilibrage des roues voire une qui serai voilée, pneu avec une hernie,

les silents blocs fatigues, éléments desserrés,

Jimsteph a écrit :Je vais essayer et on verra

C'est vraiment la merd...

Sinon ça doit bien être le même moteur que le jimny

Pour mémoire j'ai le soucis avec le ZJ depuis bientôt 1 an suite à un kit de rehausse mal conçu ... j'en suis rendu à le rabaisser en partie pour essayer de retrouver un véhicule stable et sûr

Et je te passe les quelques centaines (voir le millier ) d'euros de pièces censées faire des miracles et qui n'ont finalement fait que masquer en partie le problème sans le faire disparaître

surtout qu'un ZJ il y a pas 36 solutions qui marchent...

teraflex et rusty's

+ le full custom avec plus ou moins de chance

Le Rusty aurait bien marché d'après le résultat obtenu sur la Milka qui a le même pont avant

J'espère juste que le fait de retirer les cales et de revenir à un +4.5' au lieu du +5.5' sera suffisant pour retrouver les bonnes côtes sinon l'étape suivante c'est tirants haut et bas arrières réglables + tirants hauts avant home made

t'auras plus vite fait de tout revendre a un pi..on et de repartir sur du bon matos

en ce moment rusty's fait des promo.

Bebop a écrit :t'auras plus vite fait de tout revendre a un pi..on et de repartir sur du bon matos

en ce moment rusty's fait des promo.

Pas bien ça


Ou alors je revends le lot complet .. ZJ + Kit

Jimsteph a écrit :J

Sinon ça doit bien être le même moteur que le jimny

Bonjour,

Non ce n'est pas exactement le même moteur:
- Le calculateur est différent.
- La gestion de l'avance de l'allumage est différente
- il n'y a pas de capteur PMH sur les Jimny, il utilise uniquement le capteur de phase en bout d'AAC.

Rangertom a écrit :Pour mémoire j'ai le soucis avec le ZJ depuis bientôt 1 an suite à un kit de rehausse mal conçu ... j'en suis rendu à le rabaisser en partie pour essayer de retrouver un véhicule stable et sûr

Et je te passe les quelques centaines (voir le millier ) d'euros de pièces censées faire des miracles et qui n'ont finalement fait que masquer en partie le problème sans le faire disparaître

Nikel, merci tu me rassures ...

Sinon n'étant pas le seul à avoir ce kit je pense que le phénomène doit être controlable

Je vais mettre les silent blocs qui fixe les jumelles au chassis fourni dans le kit car j'ai laissé ceux d'origines et on verra...

Bilan du we,

Silents bloc d'origines remplacés par les calmini
Brides resserrées
Changement de roues

Essai à deux dans le véhicule avec le co pilote accroché à la portière pour regarder sous le sam...

Visiblement c'est la boite de transfert qui aurait un coup dans la pipe, en posant la main dessus tout en roulant on ressant des vibrations anormales et des grognements lorsque le véhicule n'est plus en prise mais en déccélération