Forum 4x4

on a fréquemment des publicités clandestines sur forum4x4 pour vendre ce genre de système magique... que ça soit des aimants, des entonnoirs à vortex, des additifs à carburants.... de l'air ou de l'eau pourquoi pas c'est plus simple

il semble que ça soient souvent des structures de vente du type "avion" :
un commandant de bord engage son équipage
et reste à chacun des membres de l'équipage
de trouver des passagers payants pour bénéficier d'un vol gratis ou même de gratifications

donc méfiance méfiance... même si il y a des exceptions honnêtes et il est important de le signaler c'est la plupart du temps pas de bonnes volontés qu'il s'agit mais d'une économie parallèle

si ces poudres de perlimpinpin avaient quelque résultat crédible nul doute que le brevet si il y en a un serait racheté par les constructeurs qui chassent l'économie de carburant pour en faire un effet vendeur

ben sur action 4x4 ils utilisent de l'eau distillée, et de cette eau ils n'utilisent que l'hydrogène pour faciliter l'explosion du GO.
Enfin c'est ce qu'ils disent, et donc, c'est commercialisé.
j'ai 2 trucs à faire et je relis Axbat, dans son intégralité

Que ce soit commercialisé, personne n'en doute

Que ca fasse Bio comme indiqué, là les verts vont rougir

Tu connais le rendement de l'electrolyse de l'eau ?
Quant tu penses qu'en plus la moitié des posts de F4x4 demandent comment enlever l'EGR faudrait être cohérent

Pat a écrit :Que ce soit commercialisé, personne n'en doute

Que ca fasse Bio comme indiqué, là les verts vont rougir

Tu connais le rendement de l'electrolyse de l'eau ?
Quant tu penses qu'en plus la moitié des posts de F4x4 demandent comment enlever l'EGR faudrait être cohérent

ben oui, mais d'après ce qu'ils disent, ils cassent les molécules pour n'injecter que de l'hydrogène, qui lui, est un p'tit peu détonnant, non? et donc, d'après eux, ça aide a faire pouf à chaque explosion...
Je ne mets en aucun cas, pour t'avoir rencontré, tes capacités mécaniques en doute, mais si tu pouvais lire l'article du canard 4x4, tu aurais leur point de vue...

le seul moyen de recuperer d'hydrogene de l'eau, c'est en l'hydrolisant, donc enoooooooooorme conso d'energie electrique continue.

introduire de l'eau, c'est juste bon pour retarder l'apparition du cliquetis sur les moteurs à allumage commandé, ou utiliser la chaleur latente de l'eau pour faire tomber les temperatures et dissiper la chaleur, c'est tres utilisé en usinage en micropulverisation, sur les intercooler de tout poil en competition ou sur les disques de freins en compé PL, mais pas en carburant.

de toute façon, ça fait 10 ans que j'entends parler du pantone, tout ceux qui soit disant vont travailler dessus disparaissent , on en entend plus parler.

c'est une malediction type Toutankamon.

en admettant qu'on injecte, par exemple, 30% de liquide inutile dans du carburant et que le moteur continue de fonctionner mais avec un rendement de moins trente pour cent


ça apporte quoi ?

du fric à celui qui vend le "truc"

christian.styling a écrit :en admettant qu'on injecte, par exemple, 30% de liquide inutile dans du carburant et que le moteur continue de fonctionner mais avec un rendement de moins trente pour cent


ça apporte quoi ?

du fric à celui qui vend le "truc"

vous voulez pas lire l'article??

y a pas d'eau d'injectée.

seulement un p'tit peu d'hydrogène, qu'est pas du tout mouillé.

vous voulez que je vous le dise avec un sémaphore ????????

didi a écrit :vous voulez pas lire l'article??

y a pas d'eau d'injectée.

seulement un p'tit peu d'hydrogène, qu'est pas du tout mouillé.

vous voulez que je vous le dise avec un sémaphore ????????

oui commence a bouger les bras

ce n'est pas de l'eau distillée qu'il faut prendre ,c'est de l'eau bénite !