Forum 4x4

moomine a écrit :je comprend pas pourquoi au ct on refuserai un éllément de securitée

parce que si c'est toi et pas un pro homologué ce n'est pas un element de securité voir meme pas du tout un organe de securité mais un decapsuleur ou meme une prison de tube en cas de tonneau

dans le cas de cet arceau rien ne le retient si tu benne par l'avant tu a de gransde chance que l'arceau se replie et t'emmene au passage une epaule et certainement la tete en se repliant

Maro38 a écrit :Bonsoir messieurs,
tiens puisque ça parle d'arceau j'y vais de ma petite question de débutant.
Un arceau endendre-t-il systematiquement un refus au contrôle?
Je pense que oui mais bon..

Sinon un arceau exterieur démontable serait il réalisable, je souhaiterais protégéer le jim (et moi par la même occaz:lol mais niveau soudure pour moi ... Cette réalisation serait une aventure épique.

un arceau externe, rien de tel pour se faire emmerder par les bleus...

un arceau interne peint en noir et discret passera bien mieux

Grain.de.Sable a écrit :bonsoir,

je pense que ce type d'arceau doit exister tout fait.

oui, ERM en fait des pas mal a pas trop cher (environ 600€)

Grain.de.Sable a écrit :moi ce que je vois, c'est que si tu rajoutes 2 tube a celui ci tu as en fait 6 points.

Je parlais de deux tubes transversaux entre les deux boucles, comme présenté, en cas de flip avant, t'es mal

moomine a écrit :je comprend pas pourquoi au ct on refuserai un éllément de securitée

C'est pas une nouveauté moomine, TOUTE MODIF INTERDITE !

Donc, tu tombe sous le coup de la loi en mettant un arceau sur ton 4x4

Oui j'avais vu celui d'erm mais j'envisageai quelque chose qui puisse protéger un tant soit peu les portières du montant de pare brise en cas de côté léger. Même si il est vrai que celui d'erm protégerai surement mieux en cas de tonneau. Quand je pense qu'en Angleterre il peuvent raccourcir le chassis d'un land, et ça légalement...

ils peuvent aussi mettre des V8 dans les jimny

Voui z'ont des gros chausse pied la bas

'zont pas la DRIRE au cul surtout

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