obite a écrit :Est ce que quelqu'un a une photo de cette bague conique qui s'use?
mais certainement



Modérateur : romainletu
obite a écrit :Gaston je lis ta reponse au toilette du boulot et je ne peux m'empecher de rire en voyant les photos LOL deja merci!!
De memoire, je nai pas vu cette bague lors du demontage de mon levier de vitesse. Je nedoit plus l'avoir. Jai du laiton au boulot et un petit 125 schaublin donc pk pas la tourner moi meme. Serais ce trop demander d'avoir les cotes?En esperant que cest ta copine qui me donnera la reponse ahah
pch4x4 a écrit :Attention : une fois les drides libérées il faut faire attention de garder les 2 parties des arbres AV et AR solidaires, elles sont apérées (photos ci-dessous) et doivent etre repérées avant de les séparées, sinon ça risque de trembler au remontage.
huberto a écrit :tu peu m'en dire plus sur les brides libérées et bien contrôler les apérages,j'ai un problème de légères vibration sur l'arrière je me pose la question si cela ne vient pas d'un équilibrage de la transmission arrière. cela le fait en 1er et en 2éme après non
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