Comment freinent vos runner

[ky260]

plaisante pas j ai deja vu

je sais, je n'ai toujours pas changé le liquide.

[dauphin]

Ce temps ci sur mon Hilux surf, le freinage n'est pas mordant. Les bandes de frein et les plaquettes sont en bon etat. J'ai verifié, il n'y a pas de fuite d'huile.
Mon mecano m'a dit que cela peut provenir de son maitre cylindre.
Je vais faire verifier ça prochainement, j'en profiterais aussi pour changer l'huile de frein.

[Runner]

c'est sur que si tu mets de l'huile ..... ca freine moins bien....

[dauphin]

Alors, qu'est qu'il faut mettre Runner.

[sebrunner]

j'ai changé les cylindres arrière, disques et plaquettes + vidange il y a peut de temps aussi (matos toyota), et j'ai aussi quelque soucis...

Comme dit pat, les pneus lourd et a crampon n'aide pas au freinage... mais mon soucis c'est que de manière aléatoire :

Soit la pédale est est plutôt réactive avec une course assez courte, ce qui est très agréable et donne un bon freinage
Et d'autre fois elle est plus profonde et demande une pression bien plus forte pour le même résultat

C'est plutôt emmerdant et j'ai du mal a diagnostiquer le problème.
Je vais réessayer une vidange prochainement pour voir... on verra bien !

[Runner]

ca sent plutôt la membrane poreuse au niveau de la pompe à vide.....

[Runner]

Alors, qu'est qu'il faut mettre Runner.

heu du liquide de frein?

[dauphin]

C'est ce que je voulais dire, il y a un problème de language. Chez nous, nous parlons de l'huile de frein au lieu de liquide de frein.
Ca peut paraitre bizarre pour vous, mais entre nous on se comprend mieux.
Je pense prochainement, je ferais un effort pour utiliser un language approprié.

[Jean-charles]

ca sent plutôt la membrane poreuse au niveau de la pompe à vide.....

Ca devient un peu technique, à quoi elle ressemble cette pompe à vide ? C'est pas un cylindre noir en haut à gauche quand on est face au moteur ?

[sebrunner]

ca sent plutôt la membrane poreuse au niveau de la pompe à vide.....

Arff... j'y pensait aussi... ça expliquerai pourquoi mon voyant turbo continu à faire la guirlande aléatoire alors que de ce coté là tout va bien

Mais la membrane, ça se change ou faut changer la pompe tout d'un coût ?
Bon, je sens que je vais profiter de la prochaine vidange pour vérifier tout ça... c'est facile à démonter ?

Ca devient un peu technique, à quoi elle ressemble cette pompe à vide ? C'est pas un cylindre noir en haut à gauche quand on est face au moteur ?

Nan, ce dont tu parles c'est le mastervrac, c'est grâce à lui que t'arrive à freiner... et lui justement il fonctionne grâce à la pompe à vide
Mais t'inquiète pas tout de suite, ça doit être pour moi que Runner disait ça