Forum 4x4

m2841 a écrit : Mais dans ce cas là comment ça se fait qu'il freine quand même de l'arrière en 4x4?

comment teste tu tes freins ar en 4x4 et en 4x2 ???????????


parcequ'a mon sens y'a aucun rapport .................

NICOTOY60 a écrit :comment teste tu tes freins ar en 4x4 et en 4x2 ???????????


parcequ'a mon sens y'a aucun rapport .................

Ben pour moi aussi il n'y avait pas de rapport. Mais en 4x2 quand je freine ça bloque les roues avant seulement (gros tas de feuilles devant les 2 roues avant :devil .
En 4X4 quand je freine il s'arrête beaucoup mieux et tu vois une petite traînée derrière les 4 roues. C'est le jour et la nuit!

Et puis au contrôle technique (passé en 4X2) on a calculé un taux de freinage très bas (dans les 10%).

c'est bizarre ..........

NICOTOY60 a écrit :c'est bizarre ..........

Bizarre et emmerdant aussi!!!
Ça m'empêche d'avoir le CT.....

J'ai été super étonné quand j'ai vu qu'ils fonctionnaient en 4X4, si j'avais su j'aurai essayé de négocier pour passer le CT en 4X4....

tu le mets sur cales les 4 roues en l air tu verras mieux

C'est tout a fait normal.

Quand tu es en 4x4 différentiel central bloqué, le freinage de tes roues se ressent forcement sur tes roues arrière.
Alors qu'en 4x2 les roues avant et arrières sont complétement indépendante.
Pour résumé tu as souci de freinage sur tes roues arrières !

p'tain, antho tu m'a grillé

c'est tout a fait normal a ce moment là que ça freine a l'AR...

t'as plus qu'a refaire tes freins AR..

courage

Je n'ai pas pu regarder de près ce weekend mais j'ai fait un petit essai en roue libre sur un chemin (en neutre) et là les 4 roues freinent bien. J'ai donc le problème uniquement en 2 roues (propulsion).....

m2841 a écrit :Je n'ai pas pu regarder de près ce weekend mais j'ai fait un petit essai en roue libre sur un chemin (en neutre) et là les 4 roues freinent bien. J'ai donc le problème uniquement en 2 roues (propulsion).....

t'as lu ce qu'on a marqué au dessus

Comme les 2 loustics
Si tu as l'impression qu'en 4x4 tes roues arr freine, c'est que ton pont avant transmet le freinage a l'arr par les transmissions