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re: 413 JX espagne ou japon
Posté : mar. mars 29, 2011 10:30 pm
par doy89
nico39 a écrit :regarde les autre modele j'ai pire mais logiquement c'est une bidouille de faisceau, tu a vraiment du mal a en trouver un pas bidouillé
j'ai ete voir le mien j'ai des prise ronde est de carre avec des domino

alor c'est un made in japan version espagnol

re: 413 JX espagne ou japon
Posté : mar. mars 29, 2011 11:01 pm
par Ouitara
doy89 a écrit :j'ai ete voir le mien j'ai des prise ronde est de carre avec des domino

alor c'est un made in japan version espagnol

un JAPAGNOL,
moitier spainik
moitier nippon

re: 413 JX espagne ou japon
Posté : mar. mars 29, 2011 11:16 pm
par gaston26
OUITARA a écrit :un JAPAGNOL,
moitier spainik
moitier nippon
et un chouillat quejetemontescaalanimportewoik

re: 413 JX espagne ou japon
Posté : mer. mars 30, 2011 8:20 am
par SUMARACS
nico39 a écrit :regarde les autre modele j'ai pire mais logiquement c'est une bidouille de faisceau, tu a vraiment du mal a en trouver un pas bidouillé
SAlut
S 410 santana prise ronde acheté neuf donc pas bidouillé, je pense que c'est simplement en fonction de l'approvissionement.
re: 413 JX espagne ou japon
Posté : mer. mars 30, 2011 10:43 am
par Stefano2b
ben oui car plus stock que le mien tu meurs...
S410 de 93 en mode "castagnette de séville" = prise ronde
re: 413 JX espagne ou japon
Posté : mer. mars 30, 2011 11:27 am
par did500
barzc a écrit :merci pour votre rapidité de réponse, donc c'est un espagnol mon JS413JX
[ATTACH=CONFIG]28781[/ATTACH]
et aussi j'ai le carbu d'origine, conso avant le nettoyage et remontage 20l/100 et en ce moment 10l/100 sur petit trajet.
et un peu de TT moderé
une dernière y a t'il un post pour changer le profil
pour modifié ton profil tu va sur actions sur le bandeau juste au dessus puis modifié profil

re: 413 JX espagne ou japon
Posté : mer. mars 30, 2011 9:30 pm
par maarko
doy89 a écrit :slt les gar euuuuu moi je fait comment puisque ma carte grise est 000original c'est un japon ou espagne
envois moi ta carte grise et la petite plaque sous le capot que je puisse analiser ça depuis mon atelier
