Forum 4x4

Salut,

Prends dans une résolution plus grande ou si tu es déjà bien réglé, tu les passes en 800x600 car là, trop petit pour les détails

ok...ok....je régle tout ca

[ATTACH=CONFIG]28680[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]28681[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]28682[/ATTACH]
je tiens a préciser qu'aucune des pieces mise en photo n'on été nettoyé ,pour le moment...
étant donné de la propreté des tetes de pistons et des soupapes,j'en déduit que ce moteur n'avait pas beaucoup de KMS,je peus également avoir tort
la suite demain

si tu as un trepied, utilise le aussi,ou essaye de te caler fixe sur un point ,car en interieur le temps de pose doit etre plus long donc tes photos sont plus floues (pour faire simple parskonestpassurunforumphoto )

en tous cas je suis ton post aussi

dede83 a écrit :pas assez grande les photos

C'est pas les photos qui sont pas assez grandes, c'est le moteur qui est petit

Pat_84 a écrit :C'est pas les photos qui sont pas assez grandes, c'est le moteur qui est petit

Y pouvaient pas mettre un V8 là dedans

L'aspect interieur du moteur (propre) ne veut pas dire qu'il a peu de kilometre mais qu'il a été peut être entretenu correctement avec des réglages corrects.

On a ouvert mon moteur de Clio D de 98 aprés 204 000km de bon et loyaux services (JDC)

Tout était nickel jusqu'au passage d'eau même pas rouillé gage d'un entretien rigoureux.

Esperons qu'il reparte pour 200 000km de plus

moi ce qui m inquiète c est la couleur de la photo des culbu soit il a trop chauffé soit c est un traitement de surface

et sur les cylindres l endroit de l inversion de sens des pistons

mais sur des photos

t'a l'oeil...soit plus précis pour ma culture.

Des pistons seraient montés "à l'envers"?

non je parle du mouvement de vas et vient du piston c est la que l usure se fait le plus sur les 4 temps

l oeil malheureusement non plus maintenant