
quelque questions avant de devenir jeeper's cherokee 2.1 td
Modérateur : valJeep
- Bebop
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re: quelque questions avant de devenir jeeper's cherokee 2.1 td

- platplat
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re: quelque questions avant de devenir jeeper's cherokee 2.1 td
Même au GPL Bebop.Bebop a écrit :en GPL![]()
Déjà, ils ne sont pas a 1500, ensuite, tous les gars que je connais qui roulent au GPL avec le 4.0L ont des consos gargantuesques..(au delà de 20l)
Le 2.1 consomme bien moins de 10L en usage courant.




- Bebop
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re: quelque questions avant de devenir jeeper's cherokee 2.1 td

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re: quelque questions avant de devenir jeeper's cherokee 2.1 td
Vas y fait le rouler pour ce prix...Bebop a écrit :le cherokee en lien est GPL a 1500€![]()

Reste de toute façon le souci de la conso.
Ca fait toujours 5€ de dif aux 100.




- Bebop
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re: quelque questions avant de devenir jeeper's cherokee 2.1 td

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re: quelque questions avant de devenir jeeper's cherokee 2.1 td
LA fiabilité est hors sujet, le 2.1 est très fiable, et ne pose pas les soucis du 2.5 par exemple.Bebop a écrit :et 100cv de diff et la fiabilité de diff![]()
Pour les 100 cv oui.
Mais c'est la vie. pourquoi on achète une ax 1.4 au lieu d'une M3, ça marche vachement mieux la M3...





- Bebop
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re: quelque questions avant de devenir jeeper's cherokee 2.1 td
tu entends beaucoup de mecs dire : j'ai ENCORE pété le JD du 4L ??

- platplat
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re: quelque questions avant de devenir jeeper's cherokee 2.1 td
Nan, mais y'a vachement moins de 4.0L sur la route que de 2.1, et en général, ils ont pas les mêmes bornes.Bebop a écrit :la fiabilité permet moi d'en douter...
tu entends beaucoup de mecs dire : j'ai ENCORE pété le JD du 4L ??![]()

Pis, c'est toujours pareil, un gars qui achète un 2.1 et l'utilise comme un 4.0L va le cramer.
C'est essentiellement le problème du VM. Il marche plutot bien, du coup, les proprios lui défonce la tête.
Prête moi un 4.0L, et je lui mets sa mère en une 1/2h (parce que je ne le ferais pas sur le mien hein





- Bebop
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re: quelque questions avant de devenir jeeper's cherokee 2.1 td
platplat a écrit :Prête moi un 4.0L, et je lui mets sa mère en une 1/2h (parce que je ne le ferais pas sur le mien hein)
quand tu veux

Un 4L avec un systeme de refroidissement en bon etat, c'est méga-grave ce que ça tient....
et c'est pas faut d'avoir essayé (j'ai pété l'arbre AR avant le moteur

- samy10
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re: quelque questions avant de devenir jeeper's cherokee 2.1 td
dit tu peut me dire le nom de la piece a changée a 30 euros?
part contre les freins on ne peut faire autrement car il faut que je le ramene chez moi!
et impossible de le bouger!
dit moi un peut si c un bon 4x4 car je voit que tu en as un?
surtout niveau puissance en TT??
merci c'est sympa
EN TOUS LES CAS CHANCUN FAIT CE QU IL VEUT ET EN REVANCHE MOI C UN 2.1 TD QUE JE VEUT C TOUT. JE ME DOUTE QUE UN 4.0 L EST SUPER MAIS VOILA MOI C POUR ALLER AU TAF TIRER UNE REMORQUE, ALLER PROMENER MA PETITE FAMILLE ET UN PEUT DE TT AVEC LES POTES!
C TOUT DONC JE PENSE QUE SE SERA SUFFISANT!
J ESPERE QU ILS Y EN AS QUI VONT POUVOIR M AIDEZ ET ME DONNEZ DES INFO!

MERCI A TOUS