Forum 4x4

pat 25 a écrit :Les inj se changent sur les 80 et sur les 100, mais sur les 95, jamais entendu parler.

+1 Ton soucis me fait penser plus à un truc provenant des trains roulants que du moteur.

A la rigueur équilibrage des roues (Mais pourquoi qu'en 3ème :hein , mais plus surement, comme les copaings, je pencherais pour un croisillon ...

Par contre, t'as vu comme un Toy c'est différend qu'un land ....

Quand il y a un bruit, tu penses déja a aller voir ton banquier avant d'aller voir le garageot

platplat a écrit :Je me tate, savoir sui je rameute mes potes landeux ou pas..........

didierMPL a écrit :je suis d'accord aussi
et aussi avec tout ce qu'on dit les toyeux.

par contre le landeux est tellement jaloux qu'il dit n'importe quoi, et l'autre landeux avait un toy juste avant, et se rend compte qu'il a fait une connerie en prenant un land a la place.
alors pour etre sur que tu reviennes dans les emmerdes, ils racontent des sottises.

Didier

va jouer au train!!!

MDR

je ne suis absolument pas inquiet

A la différence du 110 qui est en vacance dans le sud
parce que ma mère a plaisir à l'utiliser pour aller au marché
le Toy est extrêmement rassurant

Je suis très surpris des réactions de certains landistes qui visiblement n'arrivent pas à dépasser une certaine opposition puérile entre Def et Toy

Ayant un pied dans chaque camp je pense pouvoir juger des qualité de chacun avec une "certaine objectivité"

Les vibrations du Toy sont sans commune mesure avec celles que j'ai toujours connues sur mon 110...

La question des injecteurs ne me tracasse vraiment pas.
Je vous rappelle que mes véhicules me servent vraiment pour des missions humanitaires....
J'ai besoin de plus de fiabilité pour cette raison que si je m'en servais pour le seul plaisir de mettre de la boue dessus

A ce titre le Toy est une vraie bonne solution et je ne regrette absolument pas ce choix rationnel et pragmatique

Le Def reste mon 4x4 préféré et les petits saluts me manquent
Mais les commentaires que je peux lire parfois de la part de certains sont désolants de bêtise

Essayer les Toy et vous verrez une vraie différence
Rien ne vous empêche de rouler en Def mais à budget équivalent
je pense qu'un Toy est souvent une meilleure affaire

mmmmmm je vais temperer un peu quand meme.

je pense que la petite gueguerre entre toy et land, c'est que du tape a l'oeil.

chacune des deux marques a ses avantages et ses inconvenients.

Didier

didierMPL a écrit :je pense que la petite gueguerre entre toy et land, c'est que du tape a l'oeil.

Je confirme, ce n'est qu'un jeux. Oui, c'est pueril, c'est pour s'amuser comme des enfants, rien de plus. Ca occupe et fait passer le temps.

Si on restait sérieux, c'est sûr que tout le monde finirait dans le camps des Toys!

Puéril oui. Mais alors, quel plaisir.....

bartolomite a écrit :BOnjour

Mon KDJ95 totalise 215 000 km avec ses injecteurs d'origine

Pas de fumée suspecte
pas de claquements à froid ou à l'accélération
mais en montée de régime en 3 une vibration vers 80 qui cesse vers 110Peut être simplement un problème d'équilibrage

Reste que je me soucie de cette question des injecteurs
Dans une concession on me parle de les changer tous les 100 000 km
puis dans l'autre à 200 000 par sécurité...
Puis dans une autre que si des symptômes apparaissent en me précisant que si je rate le coche c'est le moteur qui risque d'y passer

Le premier proprio n'a pratiquement pas fait de tout terrain et roulait tres cool
Je fais 50% de pistes et chemin et je roule moins cool mais tout en restant souple

Que penser ?

THierry

Bonjour,
Ne touches pas aux injecteurs, sur ce modèle il n'y a aucun souci (163 cv av 2002).
En 3 de 80 à 110 tu ne dois pas finir loin de la zone rouge.
Blague mis à part à la même vitesse en 4 et en 5, as tu les mêmes vibrations?
Ces vibrations sont-elles plutôt basses, moyennes ou plus hautes fréquences?
Ce ressentent-elles dans la direction, ou plutôt retransmisent par le siège sous les fesses?
Si elles sont basses et ressenties dans la direction = PB pneumatiques.
Moyennes ou plus hautes fréquences ressenties par les fesses ou ailleurs = possible PB transmission.
Cordialement.

Je suis pleinement rassuré par vos commentaires

Chaque fois que je suis resté en rade avec mon Def c'est un Toy qui m'a dépanné

Je regrette que le nombre de Toy fasse que saluer chacun relève du ridicule

J'aime vraiment mon Def
C'est un véhicule extraordinaire et unique

Avec le Toy je découvre le plaisir de partir sans appréhension
ce qui me rend plus disponible pour le reste...

lebjac a écrit :Bonjour,
Ne touches pas aux injecteurs, sur ce modèle il n'y a aucun souci (163 cv av 2002).
En 3 de 80 à 110 tu ne dois pas finir loin de la zone rouge.
Blague mis à part à la même vitesse en 4 et en 5, as tu les mêmes vibrations?
Ces vibrations sont-elles plutôt basses, moyennes ou plus hautes fréquences?
Ce ressentent-elles dans la direction, ou plutôt retransmisent par le siège sous les fesses?
Si elles sont basses et ressenties dans la direction = PB pneumatiques.
Moyennes ou plus hautes fréquences ressenties par les fesses ou ailleurs = possible PB transmission.
Cordialement.

Je vais regarder cela et je te tiens au courant