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re: question

Posté : jeu. mars 17, 2011 6:51 pm
par will@
gaston26 a écrit :mets des tofs ;)
j'arrives pas a visualiser :hein:

;) tient mon 'ti comme t'est tout beau rasé en photo :D

re: question

Posté : jeu. mars 17, 2011 7:19 pm
par gaston26
will@ a écrit : ;) tient mon 'ti comme t'est tout beau rasé en photo :D

le joint sur le flan avec le coté doré c'est bien un joint d'etancheité des moyeux,rare qu'il soit naze,le moyeux devant toit ,goujons de roues de face bin tu le retourne et le joint est là ;)
les plus petit noir epais ils vont au fond du bol c'est lui qui fait l'etancheité entre l'arbre et le corps du pont il empeche l'huile de venir contaminé la graisse dans le pivot enfin l'huile de se barrer sur les cotés :D
1 joint par coté ;)

re: question

Posté : jeu. mars 17, 2011 7:40 pm
par will@
gaston26 a écrit :le joint sur le flan avec le coté doré c'est bien un joint d'etancheité des moyeux,rare qu'il soit naze,le moyeux devant toit ,goujons de roues de face bin tu le retourne et le joint est là ;)
les plus petit noir epais ils vont au fond du bol c'est lui qui fait l'etancheité entre l'arbre et le corps du pont il empeche l'huile de venir contaminé la graisse dans le pivot enfin l'huile de se barrer sur les cotés :D
1 joint par coté ;)

et le gros noir y vas ou ????????? :lol: :lol: :lol: :lol:


























nan je veut pas de reponse "DTC" :diable: :lol: :lol:

re: question

Posté : jeu. mars 17, 2011 7:46 pm
par gaston26
le gros noir dans le sac avec la feutrine et les demi cercle?

re: question

Posté : jeu. mars 17, 2011 7:48 pm
par will@
gaston26 a écrit :le gros noir dans le sac avec la feutrine et les demi cercle?

au fait merci ;) et vouiiiiiiiii :lol: :lol: mais c'est juste pour te faire chi.. :diable: :D il vas avant la feutrine si j'ai bien tout suivi ;)

re: question

Posté : jeu. mars 17, 2011 7:52 pm
par gaston26
sur la photo en haut a droite on voit 2 joints papiers dans ce genre,premiere fois que je les vois avec tous ces trous :hein:
possible entre le pivot et la fusé :hein:

il est tres complet ton kit plus complet que celui que j'ai au states il manquait 2 roulements ,les joints de moyeuxfixes/debrayables.....

re: question

Posté : jeu. mars 17, 2011 7:58 pm
par Ouitara
:mdr: :mdr:
will@ a écrit :et le gros noir y vas ou ?????????






il surveille qui ni a personne qui choure quekchose,, :mdr: :mdr: :mdr:



















nan je veut pas de reponse "DTC" :diable: :lol: :lol:

re: question

Posté : jeu. mars 17, 2011 8:01 pm
par will@
gaston26 a écrit :sur la photo en haut a droite on voit 2 joints papiers dans ce genre,premiere fois que je les vois avec tous ces trous :hein:
possible entre le pivot et la fusé :hein:

il est tres complet ton kit plus complet que celui que j'ai au states il manquait 2 roulements ,les joints de moyeuxfixes/debrayables.....

de toute facons le mecano verra bien :D pis j'en ai profité pour commander un amorto de direction ..... deja changé :D (ben oui ca c'est a ma portée :D :lol: :lol :) ai recut un amorto avec totocolant desert fox :hein :( bien qu'apres chgmt mon mien n'avait pas l'air encore trop mal :hein: m'enfin sait jamais !) ai aussi mon kit embreyage n'en n'avais jamais vu en vrais dans mes mimines :D m'a l'air leger qq meme le disque :hein:

re: question

Posté : jeu. mars 17, 2011 8:02 pm
par will@
OUITARA a écrit : :mdr: :mdr:

:diable: :lol:

re: question

Posté : jeu. mars 17, 2011 8:18 pm
par gaston26
si tu sais pas ou y vas le joint avec le trou,bin tu sais ou tu peux le mettre :diable: :diable:


DTC :diable:
bin voilà c'est tout ce que j'avais a dire :D