re: question
Posté : jeu. mars 17, 2011 6:51 pm
gaston26 a écrit :mets des tofs
j'arrives pas a visualiser![]()
Portail communautaire francophone consacré à la pratique du 4x4 : Informations pratiques, annonces, clubs, voyages, trial, préparation et forum de discussions.
https://www.forum4x4.org/
gaston26 a écrit :mets des tofs
j'arrives pas a visualiser![]()
will@ a écrit :tient mon 'ti comme t'est tout beau rasé en photo
![]()
gaston26 a écrit :le joint sur le flan avec le coté doré c'est bien un joint d'etancheité des moyeux,rare qu'il soit naze,le moyeux devant toit ,goujons de roues de face bin tu le retourne et le joint est là
les plus petit noir epais ils vont au fond du bol c'est lui qui fait l'etancheité entre l'arbre et le corps du pont il empeche l'huile de venir contaminé la graisse dans le pivot enfin l'huile de se barrer sur les cotés
1 joint par coté![]()
gaston26 a écrit :le gros noir dans le sac avec la feutrine et les demi cercle?
will@ a écrit :et le gros noir y vas ou ?????????
il surveille qui ni a personne qui choure quekchose,,![]()
![]()
nan je veut pas de reponse "DTC"![]()
![]()
gaston26 a écrit :sur la photo en haut a droite on voit 2 joints papiers dans ce genre,premiere fois que je les vois avec tous ces trous
possible entre le pivot et la fusé
il est tres complet ton kit plus complet que celui que j'ai au states il manquait 2 roulements ,les joints de moyeuxfixes/debrayables.....
OUITARA a écrit :![]()