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Le mécanisme est l'espèce de petit tube métallique avec une roue dentée qui écarte les garnitures

Tu verras qu'il est composé de plusieurs parties qui ont une forte tendance à rouiller en bloc c'est elles qu'il faut graisser au cuivre

Et aussi une petite (toute petite) touche là ou le support des garnitures frotte contre la tôle de fond (facile à trouver c'est généralement le seul endroit ou le métal est propre et à nu )

Sinon demain je suis dans le 91 pour le boulot donc je passe en fin d'apm

Rangertom a écrit :Le mécanisme est l'espèce de petit tube métallique avec une roue dentée qui écarte les garnitures

Tu verras qu'il est composé de plusieurs parties qui ont une forte tendance à rouiller en bloc c'est elles qu'il faut graisser au cuivre

Et aussi une petite (toute petite) touche là ou le support des garnitures frotte contre la tôle de fond (facile à trouver c'est généralement le seul endroit ou le métal est propre et à nu )

Sinon demain je suis dans le 91 pour le boulot donc je passe en fin d'apm

'tain tu bosse partout sauf dans le 77!!

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voili les tofs,

le ratrapage de jeu avec les garnitures ,

les 2 fourches avec la molette actionner par la petite lamelle,

monter et demonter,,

je me suis salis les mains, , mais bon, pour cette fois,

Purée... Merci

Tu m'aides à changer mon câble de frein à main...

Et je te paye le Cerdon... Ou le Cardhu...

Mais par contre la photo monté (haut gauche) et puis remonté (bas gauche) ne sont pas identique ?
Le cylindre à changé de sens et le ressort passe de droite à gauche

Je sais je suis long à la détente...

bin vui ,

le recto, et le verso,

vu exterieur et vu interieur,

pour le D G tu les inverse,

la c est la partie ar d






ce sera tout pour MONSIEUR, ou il faut autre chose,

Bein à cette heure ci je peux te proposer un Digeo...

fait gafe,





je te prend








homo,















jui a 20 minute de chez toi,

will@ a écrit :'tain tu bosse partout sauf dans le 77!!

Si si j'y vais de temps en temps .. (j'ai qu'un client dans le 77 et il est dans le Nord Est du 77) ... ou alors tu me fais un petit peu de pub en local et ça résous le problème




Rangertom façon Jean Yann "et puis ça pue le 77, je vais pas dans le 77 moi Monsieur"

Faut il une pince spécial ou bien rien du tout pour remettre les ressorts ?

Une bonne pince plate donne de bons résultat mais des fois une seconde paire de mains facilite la vie au remontage

Sinon tu peux utiliser un petit bout de fil de fer pour faire une boucle et tirer les ressorts sans risque de dérapage