Forum 4x4

en fait c'est pas le boitier de direction mais le support de barre panhard (support sur longeron gauche).
Aprés essai TT effectivement ca frotte et fait du bruit.. si je laisse comme ca le ressort fera pas long fu je crois...

t'as un support pour le déplacer normalement

Bah coté pont j'ai bien fait la modif du maintien de la barre penhard mais coté chassis aucune piéce n'est fourni dans le kit pour déplacer le support...

Ton ressort n'est pus du tout vertical alors? c'est pas les tirants qui sont un poils trop long?

Mais ya pas,je vois pas le rapport entre la rehausse, et l'avancement du ressort??

ya moyen d'avoir une photo ?

en effet mes ressorts avant ne sont plus trop droit, je mettrai une photo: le support inférieur est trop avancé...
En fait j'ai réglé les tirants inférieurs à la longueur indiqué dans la notice du kit et aprés j'ai acheté des tirants supérieur réglables pour ajuster l'angle de chasse afin d'avoir le nez de pont aligné avec l'arbre de transmission. Bon il ne me reste plus qu'a raccourcir tous les tirants du pont pour mettre les ressort bien droits! Ca ne fera que la 12éme fois que je redémonte tout et je voulais éviter de faire ca parceque mon arbre de transmission est limite trop long (modéle de 4L avec croisillons), mais bon la je n'ai pas le choix....
La conclusion sera que ce fichu kit rought country n'est vraiment pas adapté à mon cherokee .

rough country...

tu l'aurais dit depuis le debut, je t'aurais dit :

allumettes

procomp, rusty's, skyjacker, rancho, ce que tu veux mais pas rough country

nono38 a écrit :en effet mes ressorts avant ne sont plus trop droit, je mettrai une photo: le support inférieur est trop avancé...
En fait j'ai réglé les tirants inférieurs à la longueur indiqué dans la notice du kit et aprés j'ai acheté des tirants supérieur réglables pour ajuster l'angle de chasse afin d'avoir le nez de pont aligné avec l'arbre de transmission. Bon il ne me reste plus qu'a raccourcir tous les tirants du pont pour mettre les ressort bien droits! Ca ne fera que la 12éme fois que je redémonte tout et je voulais éviter de faire ca parceque mon arbre de transmission est limite trop long (modéle de 4L avec croisillons), mais bon la je n'ai pas le choix....
La conclusion sera que ce fichu kit rought country n'est vraiment pas adapté à mon cherokee .

Condoléance, et bon courage !!

à ce point ?!
pourtant avec les tirants de pont qui sont tous réglable je devrais pouvoir réussir à régler quelque chose qui roule non? (sans suivre les réglages indiqués par la notice...).
Vous me faite peur la, j'espére ne pas avoir laché 1200 euros pour rien