Forum 4x4

aymeric a écrit :pour DD, il y aussi les simex creepy crawler en 37/12.5 et 38.5/14.5.

au fait les simex marchent super sur mon patrol !!! j'ai partagé les simex avec mon cousin et on les a chacun à l'arrière et de simple grabber à l'avant et ça passe aussi bien qu'avec 4 !!!!

Salut Aymeric,

content que tes pneus te conviennent

pour les pneus dont tu me parle, ça doit pas être des Simex mais des Maxxis, le modèle Creepy crawler est fait pour faire de la grimpette de caillasse aux US , le plus sympa est le Mudzilla mais il me semble qu'il n'est plus diffusé, il n'existe plus dans le catalogue Maxxis et puis le souci de tous ces pneus, c'est leur prix

les simex en 36/12.5 c'est 350/400€ , les swamper sont dans les 400 à 500€ suivant les tailles, les Maxxis pareil à plus de 300€

en fait j'avais plusieurs critères de choix, le tarif pas plus de 300€/l'unité , des pneus qui roulent quand même bien sur route et surtout taille minimun 36/12.5 donc il ne reste plus beaucoup de solutions

on verra bien ce que ça donne

dd-lac a écrit :[tiens j'ai un pote qui a exactement l'engin que tu es en train de te faire

@++

peut tu me donner des details sur son engin?
quelle BV il a?
t'as des photos?

seb64x4 a écrit :

dd-lac a écrit :[tiens j'ai un pote qui a exactement l'engin que tu es en train de te faire

@++

peut tu me donner des details sur son engin?
quelle BV il a?
t'as des photos?

Salut,

non j'ai pas plus de détails que ça,
si je le vois je peux me renseigner mais je ne sais pas ou il est en ce moment ...
je sais qu'il devait peut-être le vendre

@++

dd-lac a écrit : Salut,

non j'ai pas plus de détails que ça,
si je le vois je peux me renseigner mais je ne sais pas ou il est en ce moment ...
je sais qu'il devait peut-être le vendre

@++

Merci quand meme,il est pas jaune ce BJ?

seb64x4 a écrit :

dd-lac a écrit : Salut,

non j'ai pas plus de détails que ça,
si je le vois je peux me renseigner mais je ne sais pas ou il est en ce moment ...
je sais qu'il devait peut-être le vendre

@++

Merci quand meme,il est pas jaune ce BJ?

Salut,

non il est blanc avec une grosse bande noire sur les cotés ...

j'ai un avis franchement plus nuancé ....



1) j'espére bien que vous ne roulez pas sur route ouverte avec ce genre de boudin

2) en général, les véhicules "à gros pneus" aiment bien l'accélérateur , et creusent les chemins. Tous ceux qui arrivent derrière avec des tailles homologuées ne passent plus, comme le montre bien le lien sur landmania.

aprés, c'est la course à l'armement et c'est du N'IMPORTE QUOI.

Et encore, je n'écris pas la moitié de ce que je pense ... mais ce n'est pas pour rien que certaines tailles et certains profils sont interdits sur les terrains de franchissement dignes de ce nom

il faut un moteur pour les trainer
Et vu le poid de la roue je pense pas que l'on gratte plus que ça même en accélérant à fond
mais bon quand ça patine il est clair que ça laisse des traces...
L'avantage réside dans le fait que l'on peut passer plus facilement SUR les ornières
Il y a aussi plus de surface en contact avec le sol ce qui peut etre intéressant suivant le terrain.
Ca permet également d'amortir pas mal lorsque c'est dégonflé.
Sur route comme avec des pneus étroit TT il faut faire attention
Surtout aux flaques d'eau qui ralentissent facilement une roue car la surface en contact au sol est assez importante comme je l'ai dit plus haut donc il faut bien tenir le volant
Perso je passe partout et en douceur avec mes 35 sur un patrol...donc non, pas mécontent des pneus larges

autre avantage dans les dévers si le 4x4 est réhaussé des pneus plus large lui permettront de ne pas décoller aussi vite qu'avec des pneus étroits...

Un pneu large s'enfonce bien moins qu'un pneu étroit...donc il détruit moins la piste!!
J'ai du 35x12.5 BFGOODRICH ce n'est pas en pneu extreme,il est homologué et il super polyvalent,j'suis amoureux de ce pneu
Un 7.50x16(par exemple),quand il s'est bien enfoncé (donc creusé le chemin)et que les ponts sont donc posés ne me fait pas hésiter sur le choix des pneus
Et puis un 4x4 surélevé de 20cms se tient bien mieux sur des gros pneus
Ceci dit,lors de sorties,c'est sympa d'avoir des 4x4 montés différement pour comparer et voir ou sont les avantages et les inconvénients!!