mais c'est pas possible!!!

[christian.styling]

t'es pas le seul... j'ai voulu changer mes amortisseurs tout seul comme les copains ! pour les premiers il m'a fallu une dizaine de minutes environ, enfin pas pour tous... y en a un qui avait son écrou à six pans qui n'avait plus que deux ou trois pans (c'est contre ça que les raiders mettent des protections téflon sous les amortos) ; le pas de vis de sa vis était complètement foutu et la vis était tordue ce qui annulait tout espoir de sortir l'écrou de façon normale. alors j'ai commencé par limer cette foutue vis jusqu'à affleurer l'écrou. crampes dans les bras, torticolis, courbatures dans le dos... ensuite il a fallu faire bouger l'écrou et j'ai tout essayé : WD40, clé à crémaillère serrée à mort, gazole, pince étau, dégrippant pro, chauffage du métal... une demi-journée pour changer un amorto
plus jamais !
la mécanique c'est trop fort pour moi

[Pat]

Ben depuis qu'on a inventé la disqueuse, ca va vachement plus vite

[christian.styling]

et il aurait fallu que je ressoude un truc fileté sur le châssis... mais je sais pas souder moi

[brunal 38]

Moi j'arrive a souder mais avec de l'étain,il faut que la pane soit bien chaude !