Forum 4x4

je vois a lors va te falloir le mettre sur les etriers des disques arriere sinon tu auras le meme soucis que Eric

donc ta manette a la place ou tu veut et ensuite aller vers chaqu'une de tes roues

et trouver un "Y" ou "T" pour se raccroder sur les etriers arriere et la ca risque de fonctionner et tu concerverras ton freinage au pied

@+

pat 34 a écrit :je vois a lors va te falloir le mettre sur les etriers des disques arriere sinon tu auras le meme soucis que Eric

donc ta manette a la place ou tu veut et ensuite aller vers chaqu'une de tes roues

et trouver un "Y" ou "T" pour se raccroder sur les etriers arriere et la ca risque de fonctionner et tu concerverras ton freinage au pied

@+

ça aurai été tellement simple avec des cables !
Pfff !
je crois que c'est une usine à gaz cette histoire !
Je voulais juste le mettre à la place de mon frein à main d'origine
mais vu ce que éric à écrit ... si les tambours sont trop faible ....

c'est pour ca que je te dit d'essayer sur les etriers

@+

Quand tu montes ce genre de freins séparés hydrauliques, tu le branche sur un té ou sur un Y au niveau de l'étrier, qu'es-ce qui empêche le liquide de frein de remonter aux autres roues ? il faudrait aussi rajouter des clapet anti-retour ? Mais comment tu fais pour relacher le freinage ensuite ? Ou alors, monter d'autres étriers ?
Par contre le bloc, j'en ai eu pour un peu plus de mille euros en 2004 ...

eric33 a écrit :Quand tu montes ce genre de freins séparés hydrauliques, tu le branche sur un té ou sur un Y au niveau de l'étrier, qu'es-ce qui empêche le liquide de frein de remonter aux autres roues ? il faudrait aussi rajouter des clapet anti-retour ? Mais comment tu fais pour relacher le freinage ensuite ? Ou alors, monter d'autres étriers ?
Par contre le bloc, j'en ai eu pour un peu plus de mille euros en 2004 ...

Ok , merci pour votre expérience et vos détails , je vais rester comme ça , sinon je vais encore me mettre dans des enmerdes folles !
Quel dommage que tous les frontera n'ont pas de blocage différentiel ! (av et ar)

tu peut mais t'en est pour un billet d'environ 1000 a 1200 € pour chaque pont

apres ca va super bien

@+

Salut à tous, après m'être renseigné auprés des pros de la bidouille, pour brancher des freins séparés, il faut partir du répartiteur ar pour venir à l'intérieur se brancher sur la commande des frein séparés et ensuite retourner à chaque roue ar (ou av si tu veux le faire sur les roues av)
Quand tu freine au pied le liquide va aux quatre roues en passant par le boitier de frein séparé, sinon quand tu tire seulement une manette, le liquide part de ce petit réservoir et va uniquement à la roue commandée ...CQFD
Je me coucherai moins bête ce soir ...

un patrol équipé ... :
http://www.dailymotion.com/video/x5hcbs ... pares_auto

eric33 a écrit :un patrol équipé ... :
http://www.dailymotion.com/video/x5hcbs ... pares_auto

Salut Eric! belle démonstration cette vidéo ! pas évident quand même les frein séparés...