re: [XJ] Treuil à l'avant ou dans le coffre?
Posté : lun. févr. 21, 2011 5:20 pm
Un chassis et des ressorts à lames. 
Bon, dans le CJ, ils ont eu le bon gout de glisser un V8
Bon, dans le CJ, ils ont eu le bon gout de glisser un V8
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[XJ] Treuil à l'avant ou dans le coffre?
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re: [XJ] Treuil à l'avant ou dans le coffre?
Posté : lun. févr. 21, 2011 5:22 pm
les troll à "gros moulbif" genre 4.2 L essence ou diesel se sont vendus en amérique du sud, en afrique du sud, en australie, dans certains pays du moyen orient mais pas chez nous... normes européennes obligent
re: [XJ] Treuil à l'avant ou dans le coffre?
Posté : lun. févr. 21, 2011 5:22 pm
christianchristian.styling a écrit :je suis confus, pour moi une JEEP...
ou tu a trouvé cette photo
apparamment chassis hotchkiss , mais il y a un truc bizard au cul de la boite de transfert ?
merci
re: [XJ] Treuil à l'avant ou dans le coffre?
Posté : lun. févr. 21, 2011 5:24 pm
Voià pourquoi je déprimechristian.styling a écrit :les troll à "gros moulbif" genre 4.2 L essence ou diesel se sont vendus en amérique du sud, en afrique du sud, en australie, dans certains pays du moyen orient mais pas chez nous... normes européennes obligent
.re: [XJ] Treuil à l'avant ou dans le coffre?
Posté : lun. févr. 21, 2011 5:25 pm
en bas de page : http://cowenld.blogspot.com/M201 a écrit :christian
ou tu a trouvé cette photo[...]
re: [XJ] Treuil à l'avant ou dans le coffre?
Posté : lun. févr. 21, 2011 5:27 pm
erreur de ma part
en regardant de plus pres pont et boite m38
en regardant de plus pres pont et boite m38
re: [XJ] Treuil à l'avant ou dans le coffre?
Posté : lun. févr. 21, 2011 5:34 pm
ok alors l'arrière n'est pas assez solide... pourtant il l'est assez pour l'attache remorque. 
J'ai bien trouvé sur le net plusieurs réalisations de treuils à l'arrière avec des renvois de poulies permettant de tirer vers l'avant ou vers l'arrière... mais mon idée (je ne suis pas encore décidé) était de coller le treuil dans le coffre pour ne l'utiliser qu'en traction vers l'arrière.
en même temps j'ai jamais utilisé de treuil : c'est peut-être une c.nnerie de se faire tirer par l'arrière (aucun malentendu...) je cherchais juste la soution la plus simple pour me tirer d'un mauvais pas tout seul une fois de temps en temps, vu que je ne fais pas (encore) de franchissement extrème
pis vu que je suis pas parti pour investir dans un PC avant ARB ou assimilé, je voulais pas d'un treuil qui dépasse du pare choc avant, rapport à la sécurité sur "route ouverte"
J'ai bien trouvé sur le net plusieurs réalisations de treuils à l'arrière avec des renvois de poulies permettant de tirer vers l'avant ou vers l'arrière... mais mon idée (je ne suis pas encore décidé) était de coller le treuil dans le coffre pour ne l'utiliser qu'en traction vers l'arrière.
en même temps j'ai jamais utilisé de treuil : c'est peut-être une c.nnerie de se faire tirer par l'arrière (aucun malentendu...) je cherchais juste la soution la plus simple pour me tirer d'un mauvais pas tout seul une fois de temps en temps, vu que je ne fais pas (encore) de franchissement extrème
pis vu que je suis pas parti pour investir dans un PC avant ARB ou assimilé, je voulais pas d'un treuil qui dépasse du pare choc avant, rapport à la sécurité sur "route ouverte"
re: [XJ] Treuil à l'avant ou dans le coffre?
Posté : lun. févr. 21, 2011 5:42 pm
si c'est occasionnel
un tire fort c'est bien
et tu te prend pas le choux
un tire fort c'est bien
et tu te prend pas le choux
re: [XJ] Treuil à l'avant ou dans le coffre?
Posté : lun. févr. 21, 2011 5:42 pm
j'emporte un Tirfor 3T2 justement pour pouvoir tirer de l'avant mais aussi de l'arrière
souvent il suffirait de déplacer le 4x4 de 50 cm en arrière pour pouvoir retenter le passage avec une autre trajectoire
tirer de l'avant c'est pas forcément la plus rapide façon de se déplanter
souvent il suffirait de déplacer le 4x4 de 50 cm en arrière pour pouvoir retenter le passage avec une autre trajectoire
tirer de l'avant c'est pas forcément la plus rapide façon de se déplanter
re: [XJ] Treuil à l'avant ou dans le coffre?
Posté : lun. févr. 21, 2011 5:49 pm
dans la bande
on a le 800kg , le 1t6 et le 3t2
et bien le on prend toujours le 1t6 c'est le bon compromis force et poid a porter
on a le 800kg , le 1t6 et le 3t2
et bien le on prend toujours le 1t6 c'est le bon compromis force et poid a porter