Forum 4x4

Il y a 1 an et demi , je m 'étais posé la même question que toi , et je suis parti sur le grand vitara . Ce qui a fait penché la balance c 'est la peur que le forester ne soit pas assez polyvalent( trop bas ) ,le choix des pneus mixtes étaient encore + restreint que pour le grand vitara .De + j 'ai vraiment craqué pour le look du grand vitara .Pour les pneus peut être que l 'offre a évolué depuis .

faut pas prendre le forester
car

c est pas un vrai 4x4 permanent
il roule qu a 195km/h dans un silence et un conford impressionnant
le 2 litres gpl bouffe trop

après je vois pas d autres inconveignant

jibus a écrit :Il y a 1 an et demi , je m 'étais posé la même question que toi , et je suis parti sur le grand vitara . Ce qui a fait penché la balance c 'est la peur que le forester ne soit pas assez polyvalent( trop bas ) ,le choix des pneus mixtes étaient encore + restreint que pour le grand vitara .De + j 'ai vraiment craqué pour le look du grand vitara .Pour les pneus peut être que l 'offre a évolué depuis .

oui il est trop bas 20cm de garde au sol et il a pas de pont qui dépasse

tient teint... qu est que tu fais là?.....

je conseille efficacement

comme tu vois

et ton essaie avec etait trop court pour que tu aprécis tout comme tarasboulba

dede83 a écrit :je conseille efficacement

comme tu vois

et ton essaie avec etait trop court pour que tu aprécis tout comme tarasboulba

tu es un type formidable Dédé....

Je trouve quand même que ses bas de caisse sont exposés , IL y a quelques années j 'ai vu Philippe Simonin faire de très belles choses avec à Val d ' isère et il enfumait même des 4x4 bien + affuté . Par contre même s ' il passait dans des endroits bien hard , on entendait bien souvent des bruits pas très catholiques sous la voiture. Comme je l ' ai dit , je me suis tourné vers le grand vitara , qui lui aussi a 20 cm de garde au sol et 4 roues indépendantes ,et bien sur les premières utilisations chemins creux , j 'ai était très déçu . Il était toujours en train de toucher en dessous , justement parcequ ' il est mal dégagé en dessous . Tout les proprios de new grand vitara qui les utilisent dans les chemins me comprendront . Maintenant avec sa rehausse il est devenu pas mal dans les chemins . C 'est ce qui me fait dire que le forester risque d ' avoir les même souci mais en pire car il me parait avoir les bas de caisses encore + bas . Mais je ne l 'ai pas essayé dans mes chemins habituels pour réellement comparé . Mon avis est subjectif et peut être j 'ai tout faux .

pour info, le monsieur il cherche pas un 4x4 pour faire du tout terrain, juste pouyr monter une pente enbas de chez lui, alors la garde au sol, tu t'en fous royalement

jibus a écrit :Il y a 1 an et demi , je m 'étais posé la même question que toi , et je suis parti sur le grand vitara . Ce qui a fait penché la balance c 'est la peur que le forester ne soit pas assez polyvalent( trop bas ) ,le choix des pneus mixtes étaient encore + restreint que pour le grand vitara .De + j 'ai vraiment craqué pour le look du grand vitara .Pour les pneus peut être que l 'offre a évolué depuis .

C'est vrai que ca semble compliqué. La monte d'origine est du 225/55/r17. Et le vendeur me dit que des BF all terrain ne peuvent pas être installée dessus. Il me propose de mettre des pneus neige pour faire le tout chemin.